学习《河南郑州“7·20”特大暴雨灾害调查报告》调查报告心得体会(精品多篇).docx
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学习《河南郑州“7·20”特大暴雨灾害调查报告》调查报告心得体会(精品多篇)【摘要】学习《河南郑州“7·20”特大暴雨灾害调查报告》调查报告心得体会(精品多篇)为的会员投稿推荐,但愿对你的学习工作带来帮助。学习《河南郑州“7·20”特大暴雨灾害调查报告》调查报告心得体会篇一2021年7月20日,河南郑州遭遇了“千年一遇”特大暴雨,20日16-17时,一小时降雨量201。9mm,超过中国陆地小时降雨量极值。从17日20时到20日20时,三天总降雨量为617。1mm,而郑州平均全年降雨量只有640。8mm。这意味着,这三天下了以往一年的量。大雨带来大灾,最明显的是郑州地铁5号线,京方北路隧道被淹,从7月20日得知此消息开始,作为一名身在外地的河南人,我就不断的刷新相关消息,持续关注。灾情发生-达到最严重-各种救援加入-控制事态,我一直关心却没有担心,虽然不断刷出的视频、图片、文字一次次让我一个四十多的汉子都控制不住眼中的泪水,此情此景,感慨良多,我相信大河南人民在全国人民的帮助下,没有理由打不胜这场战役。一、祖国真的强大了从组织上,全国一盘棋,国家一声令下,各地救援力量闻令而行,带上先进装备,短时间赶赴灾区开展救援,一方有难,八方支援。从技术上,当年汶川地震,震中失联灾情不明,需要武警战士舍命冒险空投进入查明险情,而本次米河镇失联,从贵州起飞的翼龙无人机飞行3000公里,为灾区提供5小时移动公网通讯服务,并拍摄该地灾情供后方采用。同时在救灾过程中出现的安能公司的“龙吸水”设备,在不长时间内排除京方隧道积水;军方提供的移动舟桥,一次性可以救出400多人;照明无人机为堵决口的队伍提供照明,更多更多的“黑科技”出现在救灾场面中,所以,我们只能发出一声感叹,国家强大了!二、有了网络加持的自媒体太发达了在网络上不断刷出的信息,有电视台、报社的报道,有各种自媒体人发布的信息,也有水灾现场的救援人员、志愿人员发布的信息,还有待救的、被救的、在灾区逃生中的人群发布的信息,若干的视频、图片、文字让我们全方位、多角度、不间断了解这场水灾方方面面的情况以及事态的进展。这样的效果,远超过任何一家传统媒体的力量。三、人民真的富有了在不断刷新出来的信息中,我们经常看到有人开着工程车辆救助灾民;有人给救援人员免费送食品、饮用水;有人开放自己的店铺收纳行人避雨;有人开放自己的新能源车的电源,方便路人给手机充电联系家人……这不是一个人,这是一波又一波的人群,为救灾贡献着力量,而这些人却都是普普能通的人,“仓廪实而知礼节,衣食足而知荣辱”,正是因为国家的强大,人民的富足,才让他们有了作出以上行为的条件。在此次灾难中,京广北路隧道积水中事后清理出那么多的汽车,那么在危险情况出现时,是否可以进行交通管制,及时疏导出其中的车辆,若有这些安排,最后造成的危害是不是会小很多。在这里不得不说下深圳,在一些隧道、桥梁里,都会有一个积水警戒线,当积水到此线意味着前方车辆不能安全通过了,这样至少保证此线后面的车辆可以提前做出应对,避免盲目进入带来危险。还有,在一些路段出现拥堵之后不久,就会有交警铁骑“呜哇呜哇”的过来处理问题。我们的社会就是一台精密的机器,每一个人都站好自己的岗位,特别是那些关键岗位,那么这台机器将强大无比可以占胜这世上任何的困难,否则,将只能出现天灾最后转成人祸。学习《河南郑州“7·20”特大暴雨灾害调查报告》调查报告心得体会篇二纵观整个事件原因多样,有党政人员的懒政务、勤政绩,有应急管理人员工作的懈怠、事不关己高高挂起,有应急、基础建设功能不足等等。分析具体原因有现状管渠断面、坡度及埋深过小,上下游落差过小,流速过慢,通水能力过低,排放措施不当,暴雨重现期过小,无技术交底环节,出白图以及擅自违规变更、施工质量不合格、投资着重点偏移,城市规划建设落实防灾减灾要求不到位等问题。针对此次郑州特大暴雨灾害事件,我们需要整体分析事件原因,吸取前车之鉴,故提出以下建议,希望对于之后的项目实施有所启发及警示。1、设计规范的更新及城镇化建设,现状雨水管道早已不满足当前排水需求。此外,近年来各地自然灾害频率明显上升,政府应该重视城市基础设施建设及改造,应该把最关键的民生项目放在首位,优先提上日程。2、地下管道项目是良心工程,是努力建成但直观看不到的工程,但与此同时也是至关重要的基础工程。政府及设计单位应在这些基础且至关重要的项目加大投资比例,而不是一味的做好面子工程。3、摒弃陈旧的城市雨水排放建设理念,在新区市政雨水管网系统建设时一定要从长计议,克服上述因短期行为和不科学的判断和决策所带来的技术失准的局面。同时城市雨水排放量的增加要结合近年来,尤其是现阶段观测的降雨资料对排放的河流进行必要的水文观测,复核现有排放河流的通流能力,采取必要的加高加固措施,防止洪水漫溢和溃堤事故发生