专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！浙江省岱山县整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库大全附参考答案（夺分金卷）第I部分单选题（100题）1.根据国家和地方政府的有关法律和法规要求，危险性较大的分部、分项工程施工前应编制()方案。A:专项B:安全C:技术D:施工答案：A2.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。A:±5%B:±10%C:±2%D:±1%答案：A3.浅滩整治的疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于（）度。A:20B:10C:15D:30答案：C4.高桩码头的接岸结构，采用板桩时，回填顺序应先回填（）。A:板桩墙后的部位B:锚碇结构前的区域C:锚碇结构及板桩墙的中间部位D:锚碇结构的周围答案：B5.在港口与航道工程项目质量管理中，工序之间应进行交接检验，专业工序之间的交接认可方是()。A:监理单位B:项目总工C:建设单位D:设计单位答案：A6.用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（）。A:0.7B:1C:0.8D:0.9答案：C7.因海水的（）的差异而引起海水的密度分布不均匀，由此产生的水平压强梯度力是产生海流的内因之一。A:高程B:温度、盐度C:透明度D:密度答案：B8.港口与航道工程验收合格后，竣工日期为（）。A:质量监督站对工程质量进行检验的日期B:工程验收合格的日期C:施工单位送交竣工验收申请报告的日期D:建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期答案：C9.整治多汊道河口拦门沙的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道，适当布置整治建筑A:涨潮流动力强、分沙比少B:涨潮流动力弱、分沙比少C:落潮流动力弱、分沙比少D:落潮流动力强、分沙比少答案：D10.海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内（）mm。A:100～150B:50～100C:150～200D:0～50答案：B11.在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日（）天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A:10B:7C:5D:3答案：D12.振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定，通常可选用（）m。A:1.0～2.0B:1.3～4.0C:2.5～4.5D:2.0～4.0答案：B13.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值A:大气区B:水位变动区C:浪溅区D:水下区答案：C14.砂井的灌砂率对于袋装砂井不得小于（）。A:0.85B:1C:0.95D:0.9答案：C15.下列施工控制中，不属于沉桩控制的是（）。A:桩的裂损控制B:偏位控制C:岸坡稳定控制D:桩的承载力控制答案：C16.采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。A:运输距离核算B:作业距离核算C:推进距离核算D:安全距离核算答案：D17.起吊混凝土预制构件时，吊绳与水平夹角不得小于（）。A:40°B:45°C:35°D:30°答案：B18.高桩码头沉桩双控是指（）。A:贯入度和标高B:平面和高程C:贯入度和裂损D:平面和标高答案：A19.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准B:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度C:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上D:锚碇板（墙）的设置高程应尽量放高，以提高其承载力答案：A20.在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（）。A:0～-5%B:±10%C:+5%～0D:±5%答案：D21.水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（）。A:赔（补）偿实际损失B:计算合理C:真实可信D:证据确凿答案：A22.排水固结法处理地基，当采用φ7cm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时，竖向排水通道长度主要取决于工程要求和土层情况，对以地基稳定性控制的工程，竖向排水通道深度至少应超过最危险滑动面（）m。A:3B:2C:5D:1答案：B23.高性能混凝土水泥用量215kg／m3，磨细矿渣245kg／m3，硅灰20kg／m3，拌合水168kg／m3，该高性能混凝土的水胶比为()。A:0.4B:0.37C:0.3D:0.35答案：D24.