互通立交系统通行能力仿真分析——仿真软件的开发与研制的中期报告本项目旨在开发一款互通立交系统通行能力仿真分析的软件。该软件可以用于评估不同场景下互通立交的交通通行能力，帮助交通规划者设计更优秀的道路拓扑和设施布局，提高城市道路交通系统的运行效率。本期报告主要介绍了软件的开发进度和成果。目前，我们已经完成软件的主要框架和基础功能的实现。具体工作如下：1.界面设计和搭建我们采用Qt框架搭建了软件的界面，并使用OpenGL实现了道路的可视化。界面包含地图、控制面板、参数面板、结果展示等，用户可以通过界面对模拟参数进行调整，并查看各种指标的分析结果。2.道路网络建模我们使用基于路网拓扑的建模方法，将路网抽象成节点和连接两种元素。节点代表道路交汇处，连接代表道路段。我们实现了节点和连接的创建、编辑和删除等功能，用户可以根据需要自定义道路网络。3.车辆生成模型我们采用随机生成模型生成流量较大的车辆，使用车辆速度模型对车辆的速度进行仿真，并考虑不同车辆类型的行驶特征。4.仿真引擎我们使用Agent-based交通仿真引擎来模拟车辆的行驶，引擎可以根据车辆速度和位置，计算车辆的行驶路径、时间和交通规则遵守程度等。5.数据统计和分析我们提供了多种不同的指标以评估交通系统的通行能力，如车辆通行量、交通流密度、拥堵时长等。用户可以通过统计数据分析软件的模拟结果以调整仿真参数。总体来说，本期报告所述工作的成效达到了预期，为软件的最终实现奠定了坚实的基础。下一步计划将继续完善软件功能，提升软件的使用性能和易用性。