专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！2024年辽宁省西岗区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试大全带答案第I部分单选题（100题）1.港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究，精心勘察，密切结合工程实际，具体分析和评价场地的工程地质条件，提出反映客观实际、满足（）的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。A:工程需要B:设计单位要求C:施工单位要求D:建设单位要求答案：A2.板桩码头中，采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构，称其为（）。A:锚碇板B:锚碇板桩C:锚碇梁D:锚碇墙答案：A3.重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向（）。A:应由岸侧往墙后方向填筑B:应由墙后及岸侧向中间方向填筑C:无特殊要求D:应由墙后往岸侧方向填筑答案：D4.重力式码头预制沉箱采取远程拖带时，宜采取（）措施。A:简易封舱B:不用密封舱C:密封舱D:不用封舱答案：C5.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。A:13%～19%B:6%～12%C:1M～5%D:20%～26%答案：B6.大幅土工膜拼接，以采用胶接法粘合或热元件法焊接，胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为（）。A:50～70mm和30～40mmB:40～60mm和30～40mmC:40～60mm和10～15mmD:50～70mm和10～15mm答案：D7.我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较，前者（）。A:在某些海域处于较低位置B:处于较高位置C:处于较低位置D:在某些海域处于较高位置答案：C8.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。A:箍筋中心与混凝土表面的距离B:主筋中心与混凝土表面的距离C:箍筋表面与混凝土表面的最小距离D:主筋表面与混凝土表面的最小距离答案：D9.水运工程竣工验收前，质监机构应当对该工程的质量进行全面核查，提出（）。A:质量监督申请书B:质量鉴定书C:质量监督报告D:质量监督意见书答案：C10.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。A:矿渣B:火山灰质C:烧粘土质火山灰质D:粉煤灰答案：C11.重力式码头后方抛填棱体的作用是（）。A:降低墙后主动土压力B:对地基压载加固C:防止地基沉降D:防止回填土的流失答案：A12.港口工程施工控制网测定后，在施工中应定期复测，复测间隔时间不应超过（）个月。A:12B:1C:6D:3答案：C13.平均海平面是多年潮位观测资料中，取（）潮位记录的平均值，也称为平均潮位。A:每2小时B:每半小时C:每3小时D:每小时答案：D14.耙吸挖泥船是一种自航、自载式挖泥船，按其类型属（）挖泥船。A:机械式B:水力式C:电动式D:气动式答案：B15.在对进度计划调整时，对落后的关键线路（）。A:利用以后的时差可自然调整B:无需调整C:允许暂时落后D:必须立即采取措施加快答案：D16.高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前，如遇异常情况，如大风暴、特大潮等过后，必须（）。A:加速抛填施工B:进行夹桩C:作好施工记录D:及时施测回淤，必要时再次清淤答案：D17.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。A:0.8B:1.2C:0.5D:1答案：C18.下列施工控制中，不属于沉桩控制的是（）。A:偏位控制B:桩的裂损控制C:岸坡稳定控制D:桩的承载力控制答案：C19.工程项目事故隐患排查治理的责任主体是（）。A:县以上安全监督部门B:安全监理工程师C:水运建设单位D:公路水运施工企业答案：D20.当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时，应当首选的应急措施是（）。A:人工降低地下水位B:土质改良C:截水防渗D:回土压顶答案：D21.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。A:1.2B:0.8C:0.5D:1答案：C22.航耙吸挖泥船实际挖槽长度32km，其开工展布、收工集合按（）次计算。A:4.5B:3C:3.5D:4答案：D23.高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）、预制构件和半成品需用计划等。A:施工船舶和机械需用计划