2023年公路水运实验检测师考试《道路工程》真题一、单选题〈共30题，每题1分，共30分〉1.液塑限联合测定法测定土的液限和塑限，重要环节如下：①试杯装好土样②接通电掘，调平机身打开开关，提上锥体③使锥尖接触土样表面④锥体立刻自行下沉⑤5秒时自动停止下蔼⑥指示灯亮停止旋动旋钮⑦锥体复位，读数显示为零。对的的测定顺序是()。A.①②③④⑤⑥⑦B.②①③④⑥⑤⑦C.②①③④⑤⑥⑦D.①②③⑥④⑤⑦2.下面有关路面结构强度系数SSI的计算描述对的的是()。A.路面实测代表弯沉与设计弯沉之比B.路面实测代表弯沉与允许弯沉之比C.路面设计弯沉与实测代表弯沉之比D.路面允许弯沉与实测代表弯沉之比3.高速公路沥青混凝土面层实测项目中，规定总厚度代表值不小于()。A.设计值的-5%B.设计值的-20%C.设计值的-10%D.设计值的-8%4.石方路基质量评估中，一般不用()指标来评价压实质量。A.固体体积率B.层厚和压实次数C.沉降差D.压实度5.某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为()。A.优良B.合格C.不合格D.无法拟定6.水泥胶砂抗压强度计算时，需要舍弃超过平均值()的测定值。A.±10%B.±5%C.±3%D.±2%7.水泥比表面积测定期的环境条件和操作直接影响秒表记录时间的长短，下列选项中针对实验条件和秒表读数值说法对的的是()。A.实验环境温度越高，秒表读数值越长B.透气筒中装填的水泥数量偏少，秒表读数偏短C.透气筒与压力计接触密封不好时，秒表读数偏长D.空气黏度越高，秒表读数值越短8.进行粗集料坚固性实验时，所称取的不同粒级的试样分别装入三脚网并浸入盛有硫酸钠溶液的容器中，溶液体积应不小于实验总体积的()倍。A.1B.2C.5D.109.当筛分实验各级过筛不彻底时，计算出的砂的细度模数将会()。A.偏小B.偏大C.因各级均不彻底，最终不影响细度模数的大小D.变化无法拟定10.下面关于土的含水率的计算描述对的的是()。A.土中水的体积与土中固体颗粒的体积之比B.土中水的质量与土质量之比C.土中水质量与土中固体颗粒质量之比D.土中水气质量与土质量之比11.己知一组水泥混凝土标准抗折试件测得的破坏荷载分别是(单位：kN)：41.25、39.75、48.00。计算该组试件的抗折强度为5.4MPa，可以认为该结果()。A.对的，符合计算和数据解决规定B.不对的，有测定值超过误差规定，实验应无效C.不对的，实验结果应取3个测定值的算术平均值D.不对的，不应在隐去超过误差规定的测定值之后取平均值12.下列针对粉煤灰烧失量测定操作说法对的的是()。A.烧失量重要来自于粉煤灰中硫化物B.温度控制是烧失量检测的核心控制因素C.粉煤灰细度越高烧失量越大D.实验时要严格控制高温灼烧时间13.当采用酸碱滴定法测定石灰中有效成分含量时，在滴定终点附近，指示剂红色反复出现，这样的现象是由于()。A.石灰中杂质含量偏高B.标准溶液浓度不准确C.石灰中氧化镁含量较高D.滴定操作方法不规范14.在沥青混合料中掺加适量消石灰粉，重要是有效提高沥青混合料的()。A.黏附性B.抗疲劳性C.低温抗裂性D.抗车辙变形能力15.下列实验操作中需对沥青样品质量进行准确称重的是()。A.薄膜烘箱实验B.针入度实验C.软化点实验D.延度实验16.沥青混合料空隙率偏小，对沥青路面也许带来的问题是()。A.耐久性变差B.高温抗车辙能力较低C.水稳性不好D.低温环境易于开裂17.评价沥青混合料耐久性的指标是()。A.饱和度B.动稳定度C.马氏模数D.稳定度18.以下因素:①粗集料强度低②砂子用量过大③粉料含量过多④沥青针入度偏大⑤矿料级配采用了间断级配⑥级配偏细，其中导致沥青混合料配合比设计的马歇尔稳定度偏低的因素有()项。A.3B.4C.5D.619.如分别测得新拌混凝土单位面积贯入阻力是2.8MPa、3.5MPa、28MPa、35MPa，则用于判断混凝土初凝时间和终凝时间的贯入阻力是()。A.初凝3.5MPa，终凝28MPaB.初凝2.8MPa，终凝28MPaC.初凝3.5MPa，终凝35MPaD.初凝2.8MPa，终凝35MPa20.水泥混凝土工作性测定的方法重要有坍落度法和维勃稠度法，下面对这两种方法应性的描述对的的是()。①维勃稠度法合用于集料公称最大粒径≤31.5mm、坍落度大于10mm的混凝土②坍落度法合用于集料公称最大粒径≤31.5mm、维勃时间5s~30s的混凝土③坍落度法合用于集料公称最大粒径≤31.5mm、坍落度大于10mm的混凝土④维勃稠度法合用于集料公称最大粒径≤31.5mm、维勃时间5s~30s的混凝土A.①、②B.①、③C.③、④D.②、④21.用连续式平整度仪法测定路面平整度，以()表达一个