河南省卫滨区内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题内部题库含答案(新).docx
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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!河南省卫滨区内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题内部题库含答案(新)第I部分单选题(100题)1.航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系,陆上炸礁应以()为主。A:深孔爆破B:塞缝爆破C:裸爆D:浅孔爆破答案:D2.港口工程实行政府监督、法人管理、社会监理、()的质量保证体系。A:企业目评B:企业自律C:企业自检D:企业自主答案:C3.高桩码头沉桩后进行回填或抛石时,在基桩处,沿桩周对称抛填,桩两侧高差不得大于()。如设计另有规定,应满足设计要求。A:1.5mB:2mC:0.5mD:1m答案:D4.海港码头钢管桩采用涂层防腐时,涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内()mm。A:10~50B:100~150C:50~100D:150~200答案:C5.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度系指()。A:箍筋表面与混凝土表面的最小距离B:箍筋中心与混凝土表面的距离C:主筋中心与混凝土表面的距离D:主筋表面与混凝土表面的最小距离答案:D6.高性能混凝土在常温下至少养护15d,预应力混凝土构件和位于()钢筋混凝土构件不得使用海水养护。A:溅浪区、大气区、水下区B:大气区、水下区、水位变动区C:溅浪区、水位变动区、水下区D:大气区、溅浪区、水位变动区答案:D7.对溶隙、溶槽、溶洞、断层等不良地层进行固结灌浆加固与封闭处理时,设计规定压力下灌段吸浆量和持续时间指标是结束灌浆的标准,这一标准是()。A:大于0.4L/min持续20minB:小于0.4L/min持续20minC:大于0.4L/min持续30minD:小于0.4L/min持续30min答案:D8.板桩码头中,采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构,称其为()。A:锚碇板桩B:锚碇板C:锚碇梁D:锚碇墙答案:B9.《中华人民共和国港口法》第三十四条规定船舶进出港口,应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向()报告。A:海事管理机构B:海洋局C:港务管理局D:海关答案:A10.自航施工船舶撤船时机在()级大风范围半径到达工地5小时前抵达防台锚地。A:8B:6C:10D:12答案:A11.绞吸式挖泥船挖掘生产率与下列因素中有关的是()。A:绞刀前移距B:排距C:泥浆浓度D:流量答案:A12.港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的()。A:士200mmB:±100mmC:±150mmD:±250mm答案:A13.关于人工护面块体安放方式,以下说法错误的是()。A:扭工字块规则安放时应使垂直杆件在坡面下面B:四脚空心方块相邻块体砌缝的最大宽度不应大于150mmC:扭工字块和四角椎体安装的占比不得低于95%D:扭王安放数量不低于设计要求答案:B14.沿海航道维护性疏浚施工宜选用()。A:耙吸挖泥船B:绞吸挖泥船C:铲斗挖泥船D:链斗挖泥船答案:A15.板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块,当板块为连续设置时,称为()。A:锚碇板桩B:锚碇墙C:锚碇墙板D:锚碇梁答案:B16.应用排水固结法加固软土地基,其主要作用是增强土体的()。A:抗剪强度B:变形适应性C:均匀性D:压缩性答案:A17.高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力,并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角()。A:不应小于60°B:不应大于60°C:不应大于45°D:不应小于45°答案:D18.关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法,错误的是()。A:控制桩两侧抛填高差B:由水域向岸分层进行C:沿桩周围对称抛填D:由岸向水域分层进行答案:D19.海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指()。A:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域B:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域C:设计高水位至设计低水位间的区域D:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域答案:B20.排水固结法处理地基,当采用φ70mm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时,其设计间距一般在()m左右。A:1.0~1.5B:0.5~1.0C:0.7~1.3D:0.3~0.6答案:C21.砂枕坝体的砂枕厚度应控制在()之间。A:500~700mmB:400~800mmC:50
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