一种合成燃料油的实验研究和燃烧过程数值模拟的开题报告一、研究背景燃油是现代社会最为普遍的燃料之一，广泛使用于汽车、飞机、船舶、发电等领域。由于燃油的大规模使用对环境造成的污染和对石油资源的限制，如何寻找替代燃料成为了当前研究的热点之一。在众多的替代燃料中，合成燃料油具有较大的潜力，不仅可以在保证动力需求的前提下减少对环境的影响，还可以利用废物、生物质等资源生产。因此，研究合成燃料油的合成方法、动力性能及燃烧过程对推动可持续发展具有重要意义。同时，燃烧是燃油使用过程中的最终环节，燃烧方式及燃烧过程与燃料的特性密切相关。研究燃油的燃烧过程可以为燃烧控制、减少污染做出贡献。因此，本课题将研究合成燃料油的基本性质和动力性能，并对其燃烧过程进行数值模拟研究。二、研究内容1.合成燃料油的实验研究(1)采用Catalyticcracking合成燃料油。(2)分析产油的基本物化特性，如燃点、黏度、密度、蒸点分布等。(3)确定所合成的燃料油的化学成分，如碳氢比、芳烃含量等。(4)测定所合成的燃料油的热值，动力性能和耐久性能。2.燃料油燃烧过程的数值模拟(1)建立燃料油的燃烧过程数学模型，包括燃烧化学反应方程、流场和传热模型等。(2)对不同条件下的燃烧过程进行数值模拟研究，如燃料喷射压力、空气比、进气流速等。(3)分析燃烧过程中的氧化反应、温度分布、燃烧产物、NOx排放等方面的特性。三、预期成果1.从所合成的燃料油的基本物化特性出发，深入研究其动力性能和耐久性能，为燃料的选择提供技术支持。2.建立合适的数学模型和方法，分析燃烧过程中的燃料的燃烧特性和NOx排放等污染物排放。3.形成本研究的数据和成果，可供相关产业和政府部门参考，促进燃料油的可持续发展。四、研究方法1.采用实验方法合成燃料油，并测定所合成的燃料油的基本物化特性、热值等。2.采用数值模拟方法建立燃油燃烧过程的数学模型，并利用不同工况下的实验数据验证模型的可靠性。3.通过对不同工况下燃油燃烧过程的模拟，分析燃烧过程中的反应过程和污染物排放等方面的特性。五、研究意义和价值1.燃油的使用对环境造成的污染和对石油资源的限制是当前必须解决的问题之一，本课题通过研究合成燃料油的合成方法，为寻找替代燃料提供了思路和技术路线。2.本课题将研究燃料油的燃烧过程，并从氧化反应、温度分布、燃烧产物、NOx等方面分析特性，为研究燃烧控制、减少污染等提供指导。3.本课题研究的成果可供相关产业和政府部门参考，促进燃料油的可持续发展，推动可再生能源的应用和发展。