专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！陕西省横山区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试内部题库附答案（达标题）第I部分单选题（100题）1.我国南方海港的水位变动区，当构件的箍筋为直径8mm时，主筋保护层的最小厚度A:50mmB:45mmC:55mmD:60mm答案：C2.多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。A:涨潮流动力较强，输沙能力较大B:涨落潮流动力较强，输沙能力较大C:落潮流动力较强，分沙比小D:落潮流动力较强，输沙能力较大答案：C3.高桩码头沉桩双控是指（）。A:贯入度和标高B:贯入度和裂损C:平面和高程D:平面和标高答案：A4.高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（）。如设计另有规定，应满足设计要求。A:1.5mB:2mC:0.5mD:1m答案：D5.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（）。A:恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、顺序连续沉桩B:恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、分区跳打C:严格按设计桩位下桩，削坡、分区跳打D:严格准确按设计桩位下桩答案：B6.在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是（）。A:锥螺纹连接B:镦粗直螺纹连接C:套筒冷挤压连接D:滚压直螺纹连接答案：A7.关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是()。A:粗平：表面标高允许偏差为±150mm，细平：表面标高允许偏差为±100mmB:粗平：表面标高允许偏差为±100mm，细平：表面标高允许偏差为±50mmC:细平：表面标高允许偏差为±100mm，极细平：表面标高允许偏差为±50mmD:细平：表面标高允许偏差为±50mm，极细平：表面标高允许偏差为±30mm答案：D8.河心礁石或岸边突出石梁形成的泡漩险滩，可采用（）的措施整治。A:在突嘴上游建丁坝B:在岩嘴上游建丁坝C:建洲头顺坝D:炸除礁石或石梁答案：D9.对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（）的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。A:17B:27C:25D:10答案：C10.某航道水下炸礁工程，在确保药柱不浮出钻孔的情况下，下列填塞方案正确的是()。A:选用粒径≥2.5cm卵石或碎石，填塞长度0.4mB:选用粒径＜2cm碎石，填塞长度0.8mC:选用粒径＜2cm卵石或沙，填塞长度0.4mD:选用粒径>2cm卵石，填塞长度0.4m答案：B11.水运工程交工验收前，（）应提交工程质量评定或者评估报告。A:质检单位B:施工单位C:建设单位D:监理单位答案：D12.板桩建筑物的锚碇桩（板桩）是依靠其在土中的（）作用来承受拉杆的拉力。A:弹性嵌固B:地基支承C:嵌固和摩阻D:摩擦阻力答案：A13.耙吸挖泥船开挖硬黏土宜选用的耙头是（）。A:主动挖掘型耙头B:冲刷型耙头C:挖掘型耙头D:吸人型耙头答案：A14.基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，其平均沉降量不大于（）。A:300mmB:50mmC:30mmD:10mm答案：B15.干地施工采用黏土回填时，填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。A:0.2mB:0.3mC:0.5mD:0.4m答案：A16.下列不属于工程船舶机械艘（台）班费用的是（）。A:二类费用B:管理费C:车船税D:一类费用答案：B17.斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用（）A:混凝土人工块体B:100kg左右的块石C:钢制石笼D:模袋混凝土答案：A18.陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度()。A:最小值不应低于设计抗压强度标准值B:平均值不应低于设计抗压强度标准值的90％C:最小值不应低于设计抗压强度标准值的90％D:平均值不应低于设计抗压强度标准值答案：D19.重力式码头预制沉箱浮在水上接高时，必须及时（）以保证沉箱的浮运稳定。A:向箱舱加水B:装模浇筑C:从箱舱抽水D:调整压载答案：D20.重力或码头基床整平时，对于块石间不平整的部分，用二片石填充，二片石间不平整的部分，宜用碎石填充，碎石层厚度不应大于()mm。A:50B:100C:80D:30答案：A21.《水运工程混凝土质量控制标准》对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。A:大气区B:水位变动区C:水