双模态冲压发动机燃烧室碳氢燃料凹槽火焰稳定性研究的中期报告双模态冲压发动机燃烧室碳氢燃料凹槽火焰稳定性研究的中期报告是对该研究项目进行的中期进展和结果的总结和汇报。本研究采用双模态冲压燃烧室来研究碳氢燃料在凹槽中燃烧时的火焰稳定性问题。通过模拟计算和实验验证，我们获得了以下结果：1.在双模态冲压燃烧室中，碳氢燃料在凹槽中的燃烧产生的火焰由于凹槽的结构特征可以更好地稳定，形成了更大的火焰面积与更为明显的燃烧特征。2.凹槽形状对火焰稳定性的影响非常重要。在燃烧过程中更为稳定的凹槽形状能够使火焰扩散更为均匀，从而提高燃烧效率和动力性能。3.燃烧室内碳氢燃料混合物的空气燃料比对火焰形成和稳定同样具有重要的影响。过低或过高的空气燃料比都会影响火焰的稳定性，从而降低燃烧效率。4.实验结果表明，采用双模态冲压燃烧室结构能够显著提升碳氢燃料的燃烧效率，并能降低排放物产生的数量。在未来的研究中，我们将重点关注碳氢燃料在凹槽火焰稳定性问题的优化，并探索不同燃料形式在该燃烧室中的燃烧效率和稳定性。