专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！山东省历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库及答案（名师系列）第I部分单选题（100题）1.海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内（）mm。A:100～150B:0～50C:150～200D:50～100答案：D2.斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用()做护面时，也可用于水深、波浪大的地区。A:混凝土人工块体B:100kg左右的块石C:钢制石笼D:模袋混凝土答案：A3.抛枕施工时宜采用（），均匀抛投、分层实施。A:断面法B:网格法C:平均水深法D:三角网法答案：B4.粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。A:滚压直螺纹连接B:镦粗直螺纹连接C:套筒冷挤压连接D:锥螺纹连接答案：A5.在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日（）天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A:10B:7C:5D:3答案：D6.如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂，在沉箱安放后，应立即将箱内灌水，待经历（）后，复测位置，确认符合质量标准后，及时填充箱内填料。A:2～3个高潮B:2～3个低潮C:1～2个低潮D:1～2个高潮答案：C7.不属于高桩码头沉桩控制的是()。A:沉桩噪声控制B:桩的裂损控制C:承载力控制D:偏位控制答案：A8.在对进度计划调整时，对落后的关键线路（）。A:允许暂时落后B:必须立即采取措施加快C:无需调整D:利用以后的时差可自然调整答案：B9.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内（）。A:100～150mmB:150～200mmC:50～100mmD:0～50mm答案：C10.北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95天的封冻期A:24B:48C:84D:60答案：B11.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，拉杆安装方法错误的是（）。A:拉杆连接绞的转动轴线位于水平面上B:张紧拉杆时，使拉杆具有设计要求的初始拉力C:拉杆的螺母全部旋进，丝扣不得外露D:拉杆应搁置在垫平的垫块上答案：C12.为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σcon。A:1.05B:1.03C:1.1D:1.08答案：B13.钢板桩的施工要特别注意榫口，在沉桩前通常用不短于（）m的钢板桩做通过检查。A:4B:2C:3D:1答案：B14.（）承担国家和部属重点水运工程建设项目的工程质量监督检查工作，组织重点A:市级质监机构B:地方质监机构C:交通部基本建设质量监督总站D:交通部派出机构设立的质监站答案：C15.关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是()。A:细平：表面标高允许偏差为±50mm，极细平：表面标高允许偏差为±30mmB:粗平：表面标高允许偏差为±150mm，细平：表面标高允许偏差为±100mmC:细平：表面标高允许偏差为±100mm，极细平：表面标高允许偏差为±50mmD:粗平：表面标高允许偏差为±100mm，细平：表面标高允许偏差为±50mm答案：A16.斜坡堤施工中，对土工织物说法错误的是()。A:水下铺设由设计师指挥并配合工作船将土工织物沿导线和导轨平缓展开并不断拉紧B:土工织物宜事前加工成铺设块C:水下铺设土工织物应顺水流方向进行D:土工织物铺设块，在主要受力方向不得有接头缝答案：A17.单位工程完工后，应由（）组织相关人员进行质量检验。A:施工单位B:监理单位C:建设单位D:交通主管部门或其委托的质监机构答案：A18.港口工程质量检验中，施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，（）据此进行质量控制和检验。A:报送上级领导机关B:报送监理工程师同意后C:报上级领导机关同意后D:报水运工程质量监督机构备案后答案：D19.对于后浇带混凝土施工的要求，当设计未作规定时，应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于（）。A:14dB:7dC:21dD:30d答案：D20.板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装，拉杆连接铰的转动轴线应位于（）。A:向海侧倾斜面上B:向陆侧倾斜面上C:水平面上D:垂直面上答案：C21.（）不计概算扩大系数。A:大型土石方工程B:斜坡式护岸C:斜坡式引堤D:直立式