MD—11AF/PPEL/AV培训试题（ATA21）1.在自动模式下，涡轮旁通阀门主要由什么控制？A．主空调控制器的数字信号.B．主空调控制器的模拟信号．C．次空调控制器的数字信号．D．次空调控制器的模拟信号．2.当冲压空气门打开多于多少时，空调组件重起电路将会重置？A．10%．B．20%．C．30%.D．40%．3.在地面上，当主电子设备舱和机组显示器进行通风散热时，A．文氏管阀门打开和排气风扇关闭．B．文氏管阀门打开和排气风扇打开.C．文氏管阀门关闭和排气风扇打开．D．文氏管阀门关闭和排气风扇关闭．4.当压气机可熔性塞子熔化时，A．空调流量控制阀门将会在全开位．B．空调流量控制阀门将会进行调节．C．空调流量控制阀门将会在全关位.D．空调流量控制阀门没有变化．5.配平空气压力调节阀门由什么控制？A．ACC．B．ESC.C．PSC．D．CPC．6.当做到电子设备架冷却风扇灯光测试的末尾时，如果3个风扇均可用，下面哪个风扇将会打开？A．1号风扇．B．2号风扇．C．3号风扇.D．均不打开．7.对于电子设备冷却风扇，同一时间会有几个风扇作动？A．1.B．2．C．3．D．没有．8.如果主电子设备舱过热电门探测到一个过热信息，A．电子设备散热风扇将自动打开．B．电子设备散热风扇将自动打开并且文氏管阀门打开．C．文氏管阀门将自动打开．D．2个配平空气压力调节阀门将关闭.9.如果下列哪个地方发生结冰，空调防冰阀门打开使得冰融化。A．涡轮．B．水分离器.C．水注射器．D．空调组件通向高压调节的出口．10.在空中，如果主电子设备舱散热系统进入超控模式，A．排气风扇关闭，文氏管阀门打开．B．排气风扇打开，文氏管阀门关闭．C．排气风扇打开，文氏管阀门打开．D．排气风扇关闭，文氏管阀门关闭.11.座舱压力系统的选择/人工开光按钮灯亮，仅仅意味着：A．两个座舱压力控制器失效或机组选择系统进入人工模式.B．两个座舱压力控制器失效或调节起落架高度．C．两个座舱压力控制器失效或调节座舱高度．12.当座舱高度达到多少时，CABALT灯将会点亮?A．8500～9500英尺．B．9500～10200英尺.C．10200～14700英尺．13.当座舱高度达到多少时，氧气面罩开关的灯将会显示“NOMASKS”A．＞9500英尺．B．＞10200英尺．C．＞13000英尺．D．＞14700英尺.14.正释压阀门将在全开位于：A．8.55PSID．B．8.85PSID．C．9.1PSID.15.如果两个座舱压力控制起均失效，座舱数据将从哪里获取用以替代？A．ACC-1．B．ACC-2.C．ACC-3．16.座舱高度压力开关接通，当座舱高度在A.9500到10000尺.B.8500到9500尺．C.7500到8500尺．17.外流活门组件有A.2个交流、1个直流马达.B.1个交流、1个直流马达．C.2个直流、1个交流马达．18.空气循环机过热保护是由A.易熔塞．B.娲轮旁通活门．C.温度调节装置.D.空调防冰活门．19.在正常运行中，空调温度是由什么控制的A.空调防冰活门．B.娲轮旁通活门．C.冲压空气门．D.以上皆是.20.驾驶舱温度主要由什么控制A.ACC1.B.ACC2．C.ACC3．D.ESC．21.什么时候“电子舱过热”的二级警告信息出现A.所有电子舱风扇失效．B.电子舱温度大于160度.C.电子舱出口流量低．D.电子舱通气活门在关位，出口风扇在开位．22.空调控制器给一个下降的指令到A.ESC.B.CPC．C.PSC．D.MSC．23.如前货舱着火，MSC将A.关掉前货舱通风设备．B.点亮在货舱火警面板上的“DISAGREE”灯．C.关闭前货舱加热压力调节活门．D.以上皆对.24.中货舱温度是由什么控制A.中货舱温度控制器．B.温度控制开关.C.温度控制活门．D.MSC．25.前货舱加热压力调节活门在什么情况下关闭A.前货舱着火．B.驾驶舱前货舱温度选择器“OFF”．C.3号气源系统总管失效．D.以上皆是.26.货舱温度区域控制器在哪？A.前电子设备舱.B.CAC．C.前货舱．D.后货舱．MD—11AF/PPEL/AV培训试题（ATA22自动驾驶）1.飞机在什么高度是襟翼在极限位:A.襟翼极限系统只和空速有关和高度无关．B.飞机穿过100FT.C.飞机在地面襟翼＞31.5.D.飞机高度大于1500Ft.2．在多少无线电高度，飞机自动初始化拉平