三门峡至淅川高速公路西坪至寺湾段XSTJ-1标项目部实施性施工组织设计中铁七局集团有限公司PAGE-88-铁路客运专线项目施工招标文件框架文本PAGE-134-编制说明编制说明编制依据1．业主招标文件和已下发的施工图设计图纸。2．根据我公司《施工技术管理细则》中关于编制实施性施工组织设计的有关要求。3．参与施工人员的技术状况、机构组成、机械设备、检测装置等安排。4．根据现场调查的有关资料（当地水文、气象、民俗、交通、材料供应、水源、场地情况）。5．采用的施工规范、标准主要有：《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）《公路工程地质勘测规范》（JTJ064—98）《公路路基施工技术规范》（JTGG10—2006）等。编制原则1．遵守甲方提供的招标文件、合同、协议书及附件中各项条款的规定，严格按照相关施工和设计规范、验收标准中各项规定和设计文件的各项要求进行编制。2．施工工期严格按照合同文件，并根据业主的要求进行安排。3．本施组着重解决重点、难点、关键项目和主要施工技术问题，本着优化施工方案，合理配置施工机械，组织规模化、机械化、标准化作业的原则进行编制。4．环保，不污染环境。临时工程本着“永临结合、节约用地、满足施工”的原则安排，尽量利用荒地、废地、非林地，按照“统一规划、精打细算”的原则控制临时用地。5．当地宗教信仰和风俗习惯，制定文明施工措施，确保文明施工。6．分采用新技术、新工艺、新材料、新设备。工程概况工程简介三门峡至淅川高速公路西坪至寺湾段工程XSTJ-1合同段的起点里程为K0+000，终点里程为K5+800，全长5.8km。本合同段主要工程项目设计概况如下：（1）桥梁工程：①柳林沟1号大桥左线：全长145米，桩号为K0+242.5-K0+387.5，7×20m预应力混凝土先简支后连续箱梁。柳林沟1号大桥右线：全长245米，桩号为K0+262.5-K0+507.5，12×20m普通连续箱梁。②柳林沟2号中桥左线：全长64.92米，桩号为K1+054.54-K1+119.46，3×20m预应力混凝土先简支后连续箱梁。柳林沟2号中桥右线：全长64.92米，桩号为K1+049.54-K1+114.46，3×20m预应力混凝土先简支后连续箱梁。③操场村淇河大桥左线：全长280米，桩号为K1+492-K1+772，11×25m预应力混凝土先简支后连续箱梁。操场村淇河大桥右线：全长280米，桩号为K1+493-K1+773，3×25+5×25+3×25现浇箱梁。④瓦房店淇河大桥左线：全长648米，中心桩号为K2+286-K2+934，16×40m预应力混凝土先简支后连续箱梁。瓦房店淇河大桥右线：全长685米，中心桩号为K2+254-K2+939，17×40m预应力混凝土先简支后连续箱梁。⑤夏营1号大桥左线：全长230米，桩号为K3+650-K3+880，9×25m预应力混凝土先简支后连续箱梁。夏营1号大桥右线：全长230米，桩号为K3+660-K3+890，9×25m预应力混凝土先简支后连续箱梁。⑥夏营2号大桥左右线：全长155米，桩号为K4+072.5-K4+227.5，6×25m预应力混凝土先简支后连续箱梁。⑦夏营3号大桥左右线：全长125米，桩号为K4+923-K5+053，5×25m预应力混凝土先简支后连续箱梁。（3）涵洞、通道工程涵洞累计22道，盖板涵9道，拱涵13道。（4）柳林沟互通立交工程一处。①E匝道1号桥：全长140米，中心桩号为EK0+271，2×18m+2×25m+3×18m现浇连续箱梁。②E匝道2号桥：全长72米，中心桩号为EK0+544，4×18m现浇连续箱梁。③F匝道1号桥：全长124米，中心桩号为FK0+246，20+2×25+3×18现浇连续箱梁。④F匝道2号桥：全长124米，中心桩号为FK0+246，3×18现浇连续箱梁。⑤G匝道1号桥：全长500m，中心桩号GK0+385.5，20×25m预应力现浇连续箱梁。⑥G匝道2号桥：全长175m，中心桩号GK0+826.5，3×25m+2×32m+2×18m预应力现浇连续箱梁。⑦G匝道3号桥：全长212m，中心桩号GK1+073，3×18m+2×25m+3×18+3×18m现浇连续箱梁。⑧H匝道1号桥：全长198m，中心桩号HK0+243，11×18m普通连续箱梁。⑨H匝道2号桥：全长108m，中心桩号HK0+618.69，22m+2×32m+22m预应力现浇连续箱梁。⑩H匝道3号桥：全长140m，中心桩号HK0+82