专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！2024年甘肃省民勤县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试真题【考点梳理】第I部分单选题（100题）1.工程勘察报告关于地质构造的描述中应包括：场地的地质构造稳定性和与工程有关的地质构造现象；其对工程影响的分析和防治措施的建议；地质构造对（）影响的分析。A:上部结构稳定性B:岸坡稳定性C:建筑物稳定性D:地基强度答案：B2.工程月、旬（或周）施工进度计划是（）。A:确定总进度目标的计划B:控制性计划C:控制总工期的计划D:实施性的计划答案：D3.中标人应当就分包项目向（）负责。A:建设单位B:监理人C:施工单位D:招标人答案：D4.施工组织设计应在（）的领导下编写，并经（）审查后报企业审定。A:项目工程主管B:项目总工程师C:项目技术主管D:项目经理答案：D5.港口工程质量检验评定中，按建筑物的（）划分分部工程。A:工程材料B:主要部位C:工程量D:施工顺序答案：B6.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。A:桩尖的设计土层及高应变动测值B:贯人度变化及桩的下沉量C:桩尖标高及最后的沉桩贯入度D:桩尖标高及桩尖的设计土层答案：C7.施工单位更换其代表时，应事先征得（）同意并提前7d通知监理工程师。A:施工单位技术负责人B:建设单位C:施工单位项目经理D:质量监督机构答案：B8.每年台风季节到来前，（）要编制大型施工船舶的防台预案。A:企业的船机管理部门B:施工企业C:有船单位和项目经理部D:船长答案：C9.“在台风严重威胁中”，系指船舶于未来（）h以内，遭遇风力可能达到6级以上。A:6B:24C:12D:48答案：C10.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A:细骨料用量B:水灰比C:水泥用量D:用水量答案：C11.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。A:人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2mB:人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5mC:人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3mD:人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4m答案：D12.围堰施工前要对所选择的围堰结构进行（）。A:整体稳定性验算B:地基沉降计算C:护面稳定性计算D:胸墙稳定性计算答案：A13.施工企业在开工前应在建设单位的组织下、监理单位参加对单位工程和分部、分项A:审批B:备案C:检验D:核准答案：B14.船舶于未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上，称为（）。A:在台风威胁中B:在台风袭击中C:在台风严重威胁中D:远离台风答案：A15.重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。A:0.4mB:0.3mC:0.2mD:0.5m答案：C16.发包人向承包人无偿提供符合合同约定的施工水域或场地的时间，是在计划开工日期（）前。A:7dB:21dC:28dD:14d答案：D17.我国内河港口采用某一保证率的（）作为深度基准面。A:最低水位B:低水位C:中水位D:高水位答案：B18.混凝土的配合比为1:2.5:4.5，砂石的相对密度相同，其砂率为（）。A:0.38B:0.32C:0.357D:0.34答案：C19.关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。A:在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆B:当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上C:钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆D:拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填答案：D20.水上施工作业区域和施工作业船舶必须在明显处设置昼夜显示的信号、号灯及（）。A:醒目标志B:红灯C:值班D:警示标牌答案：A21.对经不加填料的振冲密实法处理的砂土地基，宜采用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果，检验点应选择在()。A:振冲点位处B:相邻振冲点围成的单元形心处C:振冲孔的边缘处D:与相邻振冲点连线的中心处答案：B22.在防台风工作中，施工船舶撤离工地的时间计算原则是：确保自航船舶在8级大风A:12hB:5hC:24hD:8h答案：B23.土工织物的过滤功能是指（）。A:允许土中水、气通过，阻止土颗粒通过