目录：基本信息经纬：位于北纬31°14″至32°37″，东经118°22″至119°14″面积：总面积6597k㎡，建成区面积752.83k㎡城市精神：开明开放、诚朴诚信、博爱博雅、创业创新南京是中国国家区域中心城市，华东地区第二大城市，江苏省第一大城市，国家历史文化名城，国家综合交通枢纽，副省级城市，江苏省省会，南京都市圈核心城市，国家创新基地和科技创新中心，长江国际航运物流中心，滨江生态宜居城市，长三角辐射带动中西部地区发展的重要门户城市。南京市的旅游资源丰富，旅游业发达，国家首批优秀旅游城市。钟山风景区、夫子庙风景区为国家5A级旅游景区。2012年度，全市实现旅游总收入1106亿元人民币。交通：铁路南京是连接华北、华东和华中铁路交通的重要枢纽，国家东部地区铁路交通枢纽中心，是国家四纵四横铁路格局中南北、东西干线的重要交汇点，全国路网格局重要枢纽。航空南京禄口国际机场是江苏省的门户机场，规模居华东第三，是国家主要干线机场，华东地区的主要货运机场，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场，位列全国千万级大型机场行列，是国家大型枢纽机场、中国航空货物中心和快件集散中心，国家区域交通枢纽。地铁南京是中国大陆第六个开通地铁的城市。到2014年底，南京将拥有240公里的线路，到2030年南京市的轨道交通线网将由17条地铁、轻轨线构成共计655公里的网络。六朝都城建康，金迷纸醉，佛寺穷极宏丽。这里的健康即为南京，南京在历史上有金陵、建业、扬州、建邺、建康、秦淮、天京等名称，被誉为六朝古都、十朝都会、博爱之都、开明之城和钟山风雨帝王城。唐朝杜牧有“南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中”的咏叹。历史上南京既受益又罹祸于其得天独厚的地理位置和气度不凡的风水佳境，过去曾多次遭受兵燹之灾，但亦屡屡从瓦砾荒烟中重整繁华。且在中原被异族所占领，汉民族即将遭受灭顶之灾时，通常汉民族都会选择南京休养生息，立志北伐，恢复华夏。大明、民国二次北伐成功；东晋、萧梁、刘宋三番北伐功败垂成。南宋初立，群臣皆议以建康为都以显匡复中原之图，惜宋高宗无意北伐而定行在于杭州，但迫于舆论仍定金陵为行都。即使太平天国以南京为都，亦以驱除异族统治为动员基础和合法性之一。所以南京被视为汉族的复兴之地，在中国历史上具有特殊地位和价值。大家有疑问的，可以询问和交流古都虽屡经沧桑，但旧日建城形制仍依稀可辨。城南秦淮河一带的路网、水系，仍保持古都的格局。现在的中华路就是南唐都城的中轴线。明代修筑的城墙、宫阙，遗址犹存，御道街即是明宫城的中轴线。南京古城的营建，既继承了中国古代都城规划建设的传统，又结合自然地形，依山傍水，就势筑城,创造了山、水、城融为一体,“龙蟠虎踞”的独特风格。园林绿化建设概况：南京自然条件优越，名胜古迹众多，城市生态良好，素以绿化著称。经过许多年的园林绿地建设，尤其是近年来，城市各级领导及有关部门齐抓共管，使城市园林绿化得到了迅速发展。至1997年底，全市各类绿地总面积达9684公顷，是解放初期的5倍，其中公共绿地有1872.8公顷，人均公共绿地达到8平方米/人，绿化覆盖率为40％。已基本形成了山、水、城、林融为一体，各类绿地有机结合，风格独特的国家园林城市。南京市园林绿地可分以下几种类型：规划依据和指导思想南京绿地系统规划按照立足当前，展望未来，远近结合的原则，规划期限与城市总体规划确定期限基本一致。根据市委市政府的战略部署，第一阶段为近期3～5年，即1999至2001年,并延伸至2003年,第二阶段到2010年,并延伸到2015年。规划内容南京市绿地系统规划由主城区绿地系统和主城区外绿地系统两部分组成。一、主城区绿地系统规划主城区绿地系统规划是南京绿地系统规划的核心，是直接反映城市居民生活质量和现代化城市环境的重要因素之一。主城区绿地系统规划布局以钟山风景区为主体，以雨花、石城、燕子矶——幕府山风景区为依托，以明城墙风光带和秦淮风光带为纽带，以园林路和景观街为骨架，以纵横分布的道路、河滨和外围环抱的长江绿轴和绕城公路为网络，网络内的公共绿地，附属绿地，各种绿色空间合理布置，组成一个山、水、城、林融为一体，点、带、网、片互相关联的城市绿地系统。其布局归纳为：景区为主、游园呼应；两带贯穿、路江环绕，街景为骨，绿廊为络，点在网中，片在城内。主城区绿地系统规划分为公共绿地、居住区绿地、道路河道绿地、附属绿地、生产、防护和风景林地等七类绿地。二、主城区外绿地系统规划主城区外绿地系统是南京绿地系统规划的外延和补充；是南京生态园林城市的重要组成部分。因此，主城区外绿地系统规划必须根据南京市总体规划，分为都市圈绿地系统和市域绿地系统两部分进行规划。都市圈绿地系统是以汤山、牛首——祖堂山、定山——珍珠泉、老山、栖霞山、大连山