柴油机改进——活塞组的设计上海交通大学本科毕业论文叉车座椅焊接夹具设计上海交通大学本科毕业论文叉车座椅焊接夹具设计学生：黄冬学号：711140010001专业：11春机电一体化导师：王春香学校代码：10248上海交通大学网络教育学院二Ｏ一三年三月毕业论文声明本人郑重声明：1、此毕业论文是本人在指导教师指导下独立进行研究取得的成果。除了特别加以标注和致谢的地方外，本文不包含其他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。2、本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定，同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论文的复印件和电子版，允许此文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学网络教育学院可以将此文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。3、若在上海交通大学网络教育学院毕业论文审查小组复审中，发现本文有抄袭，一切后果均由本人承担（包括接受毕业论文成绩不及格、缴纳毕业论文重新学习费、不能按时获得毕业证书等），与毕业论文指导老师无关。作者签名：日期：叉车座椅焊接夹具设计摘要随着物流业的持续发展，叉车作为其中重要的物料搬运设备，越来越受到重视，而其中的部件-座椅悬架基座对叉车的安全性和减振性起到了决定性的作用。焊接夹具作为重要的生产工艺装备，在不同行业都获得了广泛的应用。焊接夹具操作简便、不用测量就能得到准确的装配位置，从而保证了装配精度，加快了装配作业的进程，同时由于保证了装配精度，控制了焊接变形，所以可提高焊件的互换性能，焊件上的配合孔、配合槽等机械加工要素可由原来的先焊接后加工改为先加工后焊接，从而避免了大型焊件焊后加工所带来的困难，有利于缩短焊件的生产周期，提高焊接生产率。叉车座椅的悬架基座主要由薄板冲压后的零件组焊而成，精度要求不高，中等批量。本文主要设计了组焊这套部件的专用焊接夹具，主要内容包括夹具的总体设计方案，设计要则和具体的设计过程，采用了现代的夹具设计方法，并对夹具的调试、使用以及保养等作了简要说明。关键字：叉车，座椅，焊接夹具，夹具设计SEATWELDINGFIXTUREDESIGNFORFORKLIFTABSTRACTWithrapiddevelopmentoflogistics,theforkliftismoreandmoreconsideredasimportantequipmentinthematerialconveyingwork.oneofseatparts-suspensionbaseiscriticalforsafetyandlowvibrationofforklift.Weldingfixtureisregardedasimportantproductionprocessequipment.whichobtainwideapplicationineveryfield.Duetoeasytooperateandcangetaccurateassemblinglocationwithoutmeasurement,thereforeitcanensureprecisionofassemblyandspeedupprocessofassemblingwork,atthesametime,onaccountofassemblingprecisionandcontrollingweldingdistortion,itcanimproveweldment’scompatibility.matingholeandslotcanchangefromfirstmachiningtoaftermachining,whichcanavoiddifficultythatlargeweldmentarewelded,andisbeneficialtoshortenleadtime,andimproveweldingproductivity.Suspensionbaseofforkliftseatiscomposedofsheetmentalthatispunched,precisionrequirementislow,mediumlot.thispassageistodesignthisprofessionalfixtureforthissetofparts.themaincontentincludefixture’swholedesignscheme,designprincipleandspecificdesignprocess.besi