专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！湖北省宜都市《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库大全附参考答案（培优）第I部分单选题（100题）1.我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。A:各航道局B:国家C:各省D:各港务局答案：B2.爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放药包群，起爆瞬间在淤泥中形成空腔，抛石体随即坍塌充填空腔形成（）达到置换淤泥的目的。A:碎石B:条石C:砂石D:石舌答案：D3.高桩码头施工期岸坡稳定性验算，在考虑了各种受荷隋况下，应与()组合验算。A:设计低水位B:施工水位C:平均水位D:设计高水位答案：A4.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第十四条规定施工单位应当按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，2亿元以上的不少于（），且按专业配备。A:4名B:5名C:7名D:6名答案：B5.港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。A:条件B:施工C:环境D:物答案：D6.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小A:50mmB:60mmC:30mmD:40mm答案：A7.在有风浪影响地区的重力式码头施工，（）不应抛筑棱体顶面的倒滤层，倒滤层完工后应尽快填土覆盖。A:胸墙未完成前B:墙身结构未完成前C:胸墙已完成D:墙身结构已完成答案：A8.《中华人民共和国航道法》第二十一条规定船舶在航道水域中沉没，影响航道畅通和通航安全的，其所有人应当立即报告负责（）。A:航道管理的部门和通航维护部门B:航道管理的部门和海事管理机构C:交通主管部门和海事管理机构D:交通主管部门和航道管理的部门答案：B9.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上B:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度C:锚碇板（墙）的设置高程应尽量放高，以提高其承载力D:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准答案：D10.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时，可根据“带下”的情况（）。A:重新确定板桩桩顶的控制标高B:重新确定后沉板桩的桩顶标高C:其他桩顶标高均按此进行调整D:在后续施工工序中予以调整答案：B11.按照港口与航道工程施工用电安全生产的要求，施工现场必须实行（）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护器”。A:三相五线B:二相五线C:二相四线D:四相五线答案：A12.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。A:±5%B:±10%C:±1%D:±2%答案：A13.土工织物软体排排头的固定方式应根据排头所在位置的()条件来确定，且应满足排体铺设过程的受力要求。A:位置和水文B:地质和高程C:水文和地质D:高程和位置答案：A14.在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。A:镦粗直螺纹连接B:锥螺纹连接C:滚压直螺纹连接D:套筒冷挤压连接答案：C15.（）不计概算扩大系数。A:大型土石方工程B:斜坡式护岸C:斜坡式引堤D:直立式护岸答案：A16.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时，对“上浮”的板桩，应（）。A:复打至设计标高B:在后续施工工序中予以调整C:重新确定后沉板桩的桩顶标高D:按此桩顶标高进行控制答案：A17.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。A:±5％B:±3％C:±1％D:±8％答案：A18.规则波的波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s，则每分钟内通过A:2B:3C:6D:12答案：B19.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。A:事后差分B:位置差分C:载波相位差分D:伪距差答案：A20.高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）、预制构件和半成品需用计划等。A:施工船舶和机械需用计划B:工资计划C:混凝土试验计划D:分期分批竣工项目计划答案：A21.进行水下抛石基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用（）填充。A:混合石B:30～70mm碎石C:5～50mm碎石D:二片石答案