解决西北荒漠地区(dìqū)公路路基压实问题/1、小组名称：中铁四局嘉安经理部路基施工QC小组2、攻关课题：解决西北荒漠地区(dìqū)公路路基压实问题3、小组成立时间：二OO五年四月一日根据以往路基施工经验，压实度达不到要求是造成路基施工质量缺陷的一个主要问题。为实现公司及项目部制定的创优目标，达到《JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定标准》规范(guīfàn)规定的路基压实质量标准，确保成型路基的施工质量，我小组把“解决西北荒漠地区公路路基压实问题”选定为本QC小组的活动课题。在2005年4月20日，项目部选择k149+200~k149+400段进行了路基填筑试验段施工。按照既定的施工参数和施工方法进行施工，先选择取土场进行取土，由于土质含水量低，远远达不到最佳含水量，根据填料所缺水分在路基上用洒水车进行补水后并碾压。施工完毕后，项目部试验人员采用(cǎiyòng)灌砂法进行了路基压实度的检测。/4113实施二：(1)2005年4月25日，技术主管左永鹏根据QC小组制定的对策，在现场组织实施，改变以前先上料后洒水的做法，决定采用焖料的方法。首先在取土场内对拟取土的部位事先进行平整，并形成均匀的平底凹槽，提前一天在凹槽内灌水进行焖料。用水量为拟取土量乘以填料最佳(zuìjiā)含水量与天然含水量之差。(2)灌水过程中保证灌水均匀。(3)灌水完毕后，待水分充分浸透土体再开始取土。(4)以最快速度进行摊铺，并保证碾压及时，防止水分散失过快。实施三：（1）每次摊铺过程中，由郭军负责现场含水量的控制。对于刚上路基的填料，首先进行含水量测试，若在最佳含水量允许范围之内，及时进行推平碾压，若超过进行晾晒，若小于最佳含水量，计算所缺含水量并进行补水，待填料接近最佳含水量时再进行碾压。（2）由左永鹏同志控制填土时机，取土场取料时机选择在下午进行，傍晚时分进行碾压，第二天早上进行检测。实施四：（1）由董成良同志施工前进行取土场土样的各种物理指标确认试验(shìyàn)，合理确定土体最大干密度和最佳含水量。(2)由左永鹏同志控制取土场土质，采取分层开挖的方法取土。试验段k149+200～k149+400段第一层施工完毕后，QC小组采用灌砂法进行了自检(zìjiǎn)，结果见表8：试验段k149+200～k149+400段第三层施工完毕(wánbì)后，QC小组采用灌砂法进行了自检，结果见表9：试验段k149+200～k149+400段第七层施工完毕(wánbì)后，QC小组采用灌砂法进行了自检，结果见表10：效果二：通过采用在取土场焖料的办法，解决荒漠地区由于填料水分(shuǐfèn)缺失路基压实度难控制的问题，实现了制定的“运用QC方法，解决了荒漠地区公路路基压实问题”。效果四：获得了可观的经济效益和社会效益。经济效益：通过QC小组的科技攻关和施工组织(zǔzhī)的优化，使工程提前工期15天，为并我部节约成本30万元。节约机械费：挖掘机3台×2000元/工日×15工日=90000元压路机6台×500元/工日×15工日=45000元推土机6台×500元/工日×15工日=45000元装载机3台×500元/工日×15工日=45000元平地机2台×1000元/工日×15工日=30000元节约水费：1000吨×45元/吨=45000元合计：300000元社会效益：QC小组所采用的在取土场焖料的施工方法经监理推荐由业主在全线得以推广，确保了嘉安公路路基施工的顺利进展和提前竣工，并受到了业主和监理的通报表扬。1、在今后的施工中进一步组织职工学习全面质量管理知识，提高全员的质量意识，让每个成员真正能够运用PDCA工作法去开展活动。2、主要领导、总工要亲自抓全面质量管理。要建立全面质量管理机构，由专人负责。3、将QC小组取得的经验成果认真总结，以便指导生产。4、在今后施工中，针对某些(mǒuxiē)工程项目的技术难题成立相应的QC小组进行科技攻关，继续发挥QC小组的作用，不断提高产品质量。汇报完毕欢迎(huānyíng)各位评委多提宝贵意见感谢您的观看(guānkàn)。内容(nèiróng)总结