专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！陕西省陈仓区历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库含答案（精练）第I部分单选题（100题）1.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A:细骨料用量B:水泥用量C:用水量D:水灰比答案：B2.板桩建筑物沉桩应以（）作为控制标准。A:锤击次数B:贯入度C:桩尖设计标高D:桩顶设计标高答案：C3.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A:胶凝材料用量B:水胶比C:细骨料用量D:用水量答案：A4.在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（）。A:+5%～0B:0～-5%C:±5%D:±10%答案：C5.采用振冲密实法加固的砂土地基，宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段，并位于（）。A:相邻振冲点围成的单元形心处B:相邻两个振冲点连线的中间处C:振冲点中心处D:加固区域内随机确定的点位处答案：A6.振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法，可分为振冲密实法和振冲置换法。振冲密实法用于加固（）地基。A:碎石层B:黏性土C:砂土D:强风化层答案：C7.土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为（）m，陆上铺设富余长度宜为0．5～1.0m。A:2.5～3.5B:1.5～2.5C:1.0～2.0D:2.0～3.0答案：B8.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。A:±5％B:±8％C:±3％D:±1％答案：A9.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计低水位也可采用历时累积频率（）的潮位。A:0.99B:0.98C:0.95D:0.9答案：B10.大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。A:6B:12C:8D:10答案：A11.《水上水下施工作业许可证》的说法错误的是（）。A:《许可证》的有效期最长不得超过5年B:海事局准予办理2次延期使用手续C:施工作业者取得《许可证》后，如作业项目等发生变更，原申请者须重新申请，领取新的《许可证》D:期满不能结束施工作业时，持证人可于《许可证》有效期期满之日7d前办理延期答案：B12.港口与航道工程项目技术管理的基本任务中，不包括（）。A:技术管理流程受控、技术资料规范B:直接、及时向业主报送施工组织设计C:工艺与工序合理D:确保项目技术方案科学答案：B13.当混凝土强度等级大于或等于C30，计算的强度标准差小于3．0MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为（）。A:3.0MPaB:3.5MPaC:2.5MPaD:所计算的标准差答案：A14.南海距岸180海里海域属于（）。A:无限航区B:遮蔽航区C:近海航区D:沿海航区答案：A15.真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在（）kPa以上，以保证加固效果。A:80B:70C:60D:90答案：A16.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。A:桩尖的设计土层及高应变动测值B:桩尖标高及最后的沉桩贯入度C:桩尖标高及桩尖的设计土层D:贯人度变化及桩的下沉量答案：B17.板桩建筑物沉桩时导向梁距板墙顶的距离应（）替打套入桩的长度。A:略大于B:大于C:等于D:小于答案：B18.强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理A:3mB:5mC:1mD:10m答案：A19.高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯人度作为校核。A:黏性土层B:淤泥层C:风化岩层D:砂性土层答案：A20.塑性指数IP是指土颗粒保持结合水的数量，说明可塑性的大小，用于确定（）的名称和确定单桩极限承载力。A:粉土B:砂性土C:淤泥性土D:黏性土答案：D21.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，搁置面要平整，预制构件与搁置面间应（）。A:有5mm空隙B:留有空隙C:有10mm空隙D:接触紧密答案：D22.抓斗式挖泥船开挖硬塑黏土时宜选用（）。A:带齿抓斗B:重型全齿抓斗C:中型抓斗D:轻型平口抓斗答案：B23.大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。A:企业调度部门负责人B:主拖船长C:企业船机主管部门负责人D: