专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！完整版陕西省韩城市《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题完整版【B卷】第I部分单选题（100题）1.《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》JTS202-1-2010要求：大体积混凝土采用洒水养护时，养护水温度和混凝土表面温度之差（），蓄水养护时深度不宜小于200mm。A:不宜大于25℃B:不宜大于20℃C:不宜大于15℃D:不宜大于10℃答案：C2.粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综A:套筒冷挤压连接B:镦粗直螺纹连接C:滚压直螺纹连接D:锥螺纹连接答案：C3.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A:细骨料用量B:水胶比C:用水量D:胶凝材料用量答案：D4.根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。A:平行检验B:查看检验记录C:补充检验D:验证性检验答案：A5.承包人对所施工工程的照管和维护责任到（）为止。A:隐蔽工程验收合格B:主体工程验收合格C:工程交工并结算D:工程接收证书颁发答案：D6.港航工程混凝土结构，按耐久性要求，对（）有最大值限制。A:水泥用量B:粗骨料用量C:细骨料用量D:水灰比答案：D7.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。A:桩尖的设计土层及高应变动测值B:贯人度变化及桩的下沉量C:桩尖标高及桩尖的设计土层D:桩尖标高及最后的沉桩贯入度答案：D8.工程船舶调遣调遣拖航作业时，拖船和被拖船都要掌握（）的天气情况，风力超过7级要尽早进入备用锚地避风。A:24hB:48hC:36hD:72h答案：D9.粗直径钢筋机械连接中，可靠性最优的是（）。A:镦粗直螺纹连接B:套筒冷挤压连接C:滚压直螺纹连接D:锥螺纹连接答案：C10.大体积混凝土采用埋设水管通水冷却时，冷却水温度与混凝土内部温度之差的最大限值为()。A:30℃B:25℃C:15℃D:20℃答案：B11.在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）％。A:15B:1C:5D:10答案：C12.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。A:6％～12％B:13％～19％C:20％～26％D:1％～5％答案：A13.陆上深层水泥搅拌桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于()。A:0.85B:0.8C:0.95D:0.9答案：A14.以下关于港口与航道工程施工企业总承包特级资质等级划分标准正确的是（）。A:企业经理具有15年以上从事工程管理工作经历B:企业净资产5亿元以上C:注册资本金6亿元以上D:具有注册一级建造师30人以上答案：A15.大幅土工膜拼接，以采用胶接法粘合或热元件法焊接，胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为（）。A:50～70mm和10～15mmB:50～70mm和30～40mmC:40～60mm和10～15mmD:40～60mm和30～40mm答案：A16.港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为（）。A:10％～20％B:8％～10％C:25％以上D:3％～5％答案：D17.（）收到单位工程竣工报告后应及时组织对单位工程进行预验收。A:建设单位B:施工单位C:监理单位D:质量监督机构答案：A18.有抗冻要求的港航工程混凝土，细骨料中总含泥量（以重量百分比计）的限值为不大A:0.05B:0.01C:0.08D:0.03答案：D19.斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（）护面。A:模袋混凝土B:人工块体C:块石D:砌石答案：B20.围堰施工前要对所选择的围堰结构进行（）。A:整体稳定性验算B:地基沉降计算C:护面稳定性计算D:胸墙稳定性计算答案：A21.在高桩码头工程中，代替码头后方抛石棱体上的反滤层可以采用（）。A:土工网B:非机织土工布C:土工带D:土工膜答案：B22.混凝土的配合比为1：2．5：4．5，砂石的相对密度相同，其砂率为()。A:0.32B:0.357C:0.38D:0.34答案：B23.船舶于未来48h以内