内六线横江大关段主要地质灾害危险性评估及防治对策研究的中期报告内六线横江大关段属于典型的山地公路，地质条件较为复杂，存在多种地质灾害风险。为评估该段地质灾害危险性并提出有效的防治对策，进行了中期报告。研究方法采用了多种途径，包括实地调查、地质勘察、遥感监测、数值模拟等。通过对该段地形、地质、水文等多方面因素的综合分析，确定了7个不同类型的地质灾害危险区域。针对不同类型的地质灾害风险，提出了相应的防治对策。其中，山体滑坡区域需要采取加固措施，如植被恢复、拦腰加线、钢梁支挡等；崩塌区域需进行清理、加固和加固措施，如石墙、挡土墙、钢梁拱撑等；水毁区域则要采取防护措施和除险加固措施，如排水沟、石拱坝等。此外，针对该段内六线横江大关段道路桥梁的建设和维护，也提出了具体建议，包括强化监测管理，及时发现并处理地质灾害隐患；加强维修保养，及时修补破损或老化的桥梁、边坡等。通过中期报告，对内六线横江大关段地质灾害风险进行了评估，并提出了一系列的防治对策，为保障公路安全运行提供了科学依据。