轨道交通3号线土建tj14标项目立项建设经理部区间盾构施工测量方案.doc
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PAGE\*MERGEFORMAT1PAGE\*MERGEFORMAT1目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc271102809"一、编制依据3HYPERLINK\l"_Toc271102823"1.1、编制说明3HYPERLINK\l"_Toc271102823"1.2、编制依据3HYPERLINK\l"_Toc271102810"二、工程概况3HYPERLINK\l"_Toc271102811"三、控制测量依据3HYPERLINK\l"_Toc271102812"四、测量管理目标和质量指标3HYPERLINK\l"_Toc271102819"4.1、测量管理目标3HYPERLINK\l"_Toc271102819"4.2、质量指标4HYPERLINK\l"_Toc271102815"五、施工测量技术方案4HYPERLINK\l"_Toc271102819"5.1、地面测量控制网复测4HYPERLINK\l"_Toc271102819"5.2、联系测量5HYPERLINK\l"_Toc271102819"5.3、隧道内施工测量8HYPERLINK\l"_Toc271102819"5.4、盾构机姿态测量11HYPERLINK\l"_Toc271102819"5.5、盾构姿态人工复核13HYPERLINK\l"_Toc271102819"5.6、成形管片测量13HYPERLINK\l"_Toc271102819"5.7、贯通测量14HYPERLINK\l"_Toc271102819"5.8、竣工测量14HYPERLINK\l"_Toc271102819"HYPERLINK\l"_Toc271102815"六、提高贯通精度的方法和测量复核15HYPERLINK\l"_Toc271102815"七、点位的埋设及保护措施16HYPERLINK\l"_Toc271102815"八、质量保证措施16HYPERLINK\l"_Toc271102815"九、人员组织与主要仪器设备17HYPERLINK\l"_Toc271102819"9.1、人员组织17HYPERLINK\l"_Toc271102819"9.2、主要仪器设备18HYPERLINK\l"_Toc271102815"十、附件18HYPERLINK\l"_Toc271102819"11.1、测量人员资质18HYPERLINK\l"_Toc271102819"11.2、仪器检定证书18合肥市轨道交通3号线土建TJ14标项目经理部区间盾构施工测量方案PAGE\*MERGEFORMAT22合肥市轨道交通3号线土建TJ14标项目经理部区间盾构施工测量方案PAGE\*MERGEFORMAT2一、编制依据1.1、编制说明为正确履行施工合同,具体指导施工过程,编制统一、规范的施工测量方案以便保证工程质量。本方案适用于合肥市轨道交通3号线土建TJ14标盾构区间工程施工测量工作。1.2、编制依据1、《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008);2、《工程测量规范》(GB50026-2007);3、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999∕2003);4、《城市测量规范》(CJJ/T8—2011);5、《国家一、二等水准测量规范》(GB/T12897-2006);6、国家其他测量规范、强制性标准。7、合肥市轨道交通2号线工程施工设计图。二、工程概况本标段共包含两站两区间:经三路站(206m明挖)、新海大道站(196m明挖)、北二环站~经三路站区间(465m盾构)、经三路站~新海大道站区间(左线857m,右线886m盾构),全长约1.7Km。两区间各设置联络通道及泵房1座,采用矿山法施工。两台盾构机先后从新海大道站南端盾构井吊装下井始发,掘进到达经三路站东端盾构井拆解吊出后,盾构机转场到经三路站西端盾构井吊装下井二次始发,掘进到达北二环站东端接收井拆解、吊出、退场。图2.1合肥市轨道交通3号线TJ14标工程内容简图北二环站~经三路站区间始于北二环站东端头井,沿包公大道自西向东敷设,下穿二十埠河及二十埠河桥,至经三路站西端头井。区间起点里程为CK28+196.800,终点里程为CK28+662.350;区间右线长度465.55m,区间左线长度465.735m(含0.185m长链);