江苏省整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题含答案(模拟题).docx
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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!江苏省整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题含答案(模拟题)第I部分单选题(100题)1.高桩码头施工中,在斜坡上沉桩,为保证桩位准确,应()。A:恰当地偏离设计桩位下桩,削坡、分区跳打B:恰当地偏离设计桩位下桩,削坡、顺序连续沉桩C:严格按设计桩位下桩,削坡、分区跳打D:严格准确按设计桩位下桩答案:A2.采用爆炸排淤填石法改良地基时,药包在泥面下埋设深度一般为()H。A:0.8~1.0B:0.45~0.55C:0.15~0.25D:0.7~0.9答案:B3.潜水作业的水深超过()时,应在现场备有减压舱等设备。A:25mB:15mC:20mD:30m答案:D4.重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大于()kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm,超过时用泥泵清淤。A:13B:13.6C:12.6D:12答案:C5.关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法,错误的是()。A:桩两侧高差不得大于1mB:在基桩处,沿桩周对称抛填C:由岸侧向水域分层进行D:如设计另有规定,应满足设计要求答案:C6.大型施工船舶防台准备中,自航船舶撤离时机应根据()进行计算。A:确保在6级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地B:确保在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地C:确保在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地D:确保在8级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地答案:C7.钢板桩护岸施工时,钢板桩宜采用拼组插入,钢板桩拼组根数()。A:U形钢板桩宜取偶数,Z形桩宜取奇数B:U形钢板桩和Z形桩均取偶数C:U形钢板桩宜取奇数,Z形桩宜取偶数D:U形钢板桩和Z形桩均取奇数答案:C8.港口与航道工程中,潜在投标人过多时,可采用有限数量制,但该数额不得少于()。A:5个B:7个C:8个D:6个答案:B9.土工织物的过滤功能是指()。A:滤除土中的软弱颗粒B:滤除细微土粒C:把不同颗粒的土、砂隔离D:允许土中水、气通过,阻止土颗粒通过答案:D10.应当在海上打桩活动开始之日的()天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A:30B:3C:15D:7答案:D11.码头基槽开挖时的“双控”要求是指基槽的()均满足设计要求。A:标高与土质B:底宽与土质C:底宽与边坡D:标高与边坡答案:A12.我国海港采用的理论深度基准面,即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算,然后通过与实际观测资料对照调整后,由()颁布。A:各港务局B:各省C:国家D:各航道局答案:C13.在正常航速条件下,实施沉箱海上拖运时,牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。A:重心B:定倾中心以下10cm左右C:浮心D:定倾中心以上10cm左右答案:B14.在对进度计划调整时,对落后的关键线路()。A:利用以后的时差可自然调整B:必须立即采取措施加快C:无需调整D:允许暂时落后答案:B15.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中,均不得使用()硅酸盐水泥。A:粉煤灰B:火山灰质C:烧粘土质火山灰质D:矿渣答案:C16.某海港码头泊位码头顶面高程为+3.0m,设计高水位+1.2m,某浪溅区上界为()。A:+2.7mB:+2.2mC:+3.0mD:+3.5m答案:C17.斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方,当用()A:混凝土人工块体B:100kg左右的块石C:钢制石笼D:模袋混凝土答案:A18.以下属于疏浚与吹填工程的施工组织条件的是()。A:修船B:地质C:气象D:水文答案:A19.对于汛期潮汐作用不明显的河口港,设计低水位应采用多年的历时累积频率()的潮位。A:0.98B:0.95C:0.99D:0.9答案:A20.爆破作业必须在船舶、人员全部撤离到()才能起爆。A:爆破范围外B:通航范围外C:警戒范围外D:施工范围外答案:C21.板桩建筑物锚碇板(墙)是靠()来平衡拉杆拉力。A:墙前面的土抗力B:锚碇板(墙)和土的重量组成的抗力C:墙后面的土抗力D:锚碇板(墙)自重答案:A22.海浪连续记录中波高总个数()个大波的波高平均值为有效波高。A:45294B:45301C:45296D:45297答案:A23.在整治汊道进口段卵石浅滩时,为拦截横流、调整
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