建筑物和工程设施中承受、传递荷载而起骨架作用的部分称为工程结构，最不利位置：如果荷载移动到某个位置，使某量Z达到最大值，则此荷载简称为结构。位置称为最不利位置。从几何角度来看，结构可分为三类，分别为：杆件结构、板壳结构、实体影响线的一个重要作用，就是用来确定荷载的最不利位置。结构。定出荷载最不利位置判断的一般原则是：应当把数量大、排列密的荷载放结构力学中所有的计算方法都应考虑以下三方面条件：在影响线竖距较大的部位。①力系的平衡条件或运动条件。计算结构的位移目的有两个：②变形的几何连续条件。①一个目的是验算结构的刚度，即验算结构的位移是否超过允许的位移限③应力与变形间的物理条件（或称为本构方程）。值。结点分为：铰结点、刚结点。②另一个目的是为超静定结构的内力分析打下基础。铰结点：可以传递力，但不能传递力矩。产生位移的原因主要有下列三种：刚结点：既可以传递力，也可以传递力矩。①荷载作用②温度变化和材料胀缩③支座沉支座按其受力特质分为：滚轴支座、铰支座、定向支座、固定支座。降和制造误差在结构计算中，为了简化，对组成各杆件的材料一般都假设为：连续的、一组力可以用一个符号P表示，相应的位移也可用一个符号Δ表示，这种均匀的、各向同性的、完全弹性或弹塑性的。夸大了的力和位移分别称为广义力和广义位移。荷载是主动作用于结构的外力。图乘法的应用条件：①杆段应是等截面直杆段。②两个图形中至少应狭义荷载：结构的自重、加于结构的水压力和土压力。有一个是直线，标距y0应取自直线图中。广义荷载：温度变化、基础沉降、材料收缩。互等定理包括四个普遍定理：①功的互等定理②位移互等定理根据荷载作用时间的久暂，可以分为：恒载、活载。③反力互等定理④位移反力互等定理。根据荷载作用的性质，可以分为：静力荷载、动力荷载。3、对称结构就是指：结构的几何构造分析①结构的几何形式和支承情况对某轴对称。在几何构造分析中，不考虑这种由于材料的应变所产生的变形。②杆件截面和材料性质也对此轴对称。（因而杆件的截面刚度EI对此轴杆件体系可分为两类：对称）几何不变体系------在不考虑材料应变的条件下，体系的位置和形状是不4、对称荷载：对称荷载绕对称轴对折后，左右两部分的荷载彼此重能改变的。合（作用点相对应、数值相等、方向相同）几何可变体系------在不考虑材料应变的条件下，体系的位置和形状是可反对称荷载：反对称荷载绕对称轴对折后，左右两部分的荷载正以改变的。好相反（作用点相对应、数值相等、方向相反）自由度：一个体系自由度的个数，等于这个体系运动时可以独立改变的坐超静定结构有一个重要特点，就是无荷载作用时，由于其他因素（如：支标的个数。座移动、温度改变、材料收缩、制造误差）的作用也可以产生内力。一点在平面内有两个自由度（横纵坐标）。超静定结构：由于其他因素（如：支座移动、温度改变、材料收缩、制造一个刚片在平面内有三个自由度（横纵坐标及转角）。误差）的作用可以产生位移也可以产生内力。凡是自由度的个数大于零的体系都是几何可变体系。静定结构：由于其他因素（如：支座移动、温度改变、材料收缩、制造误一个支杆（链杆）相当于一个约束。可以减少一个自由度。差）的作用可以产生位移但不能产生内力。一个单铰（只连接两个刚片的铰）相当于两个约束。可以减少两个自由度。力法：多余未知力静定结构变形一个单刚结（刚性结合）相当于三个约束，可以减少三个自由度。协调（位移相等）如果在一个体系中增加一个约束，而体系的自由度并不因而减少，则此约位移法：结构独立结点位移（角、线位移）超静定单杆（是用位束称为多余约束。增加了约束，计算自由度会减少。因为移表示的）平衡方程w=s-n.2、系数EAi/Li是使杆端产生单位位移时所需施加的杆端力，称为杆件瞬变体系：本来是几何可变、经微小位移后又成为几何不变的体系称为瞬的刚度系数。变体系。体系的自由度指的是确定物体位置所需要的最少坐标数目。实铰：两个刚片（地基也算一个刚片），如果用两根链杆给链接上，并且两拱的基本特点是在竖向荷载作用下会产生水平支座反力。根链杆能在其中一个刚片上交于一点，所构成的铰就叫实铰。瞬铰：两个刚片（地基也算一个刚片），如果用两根链杆给链接上，两根链.静定结构的特性：（1）静定结构的全部约束反力与内力都可以用静力平衡杆在两刚片间没有交于一点，而是在两根链杆的延长线上交于一点，从瞬方程求得。（2）温度变化、支座位移不引起静定结构的内力。3)当一个平时微小运动来看，这就是瞬铰了。两根链杆所起的约束作用等效于在链杆衡力系作用在静定结构的某一自身几何不变的杆上时，静定结构只在该力交点处上面放了一个单铰的约束作用。通常所起作用为转动。系作用的杆段内产生内力。(4).作用在静定结构的某一自身