合同段路基土石方爆破施工方案工程建设有限公司项目部年月日第一章总体说明第一节设计说明一、设计依据1、施工图设计文件；2、《中华人民共和国环境保护法》；3、《中华人民共和国矿产资源保护法》；4、《中华人民共和国矿山安全法》；5、国家标准《爆破安全规程》；6、国家技术监督局《土方与爆破工程施工及验收规范》；7、国家技术监督局《施工机械安全操作规程》；8、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条理》；9、国家和地方政府颁布的有关技术法规、规范和条例；10、我单位对施工现场踏勘及调查的有关地形、地貌、地质、水文、气候等资料。当地建材、柴油、炸药、火工材料的供应情况；11、我单位长期从事高速公路及从事类似工程施工所积累的施工经验、现有的施工设备能力及相应的管理水平等。二、设计原则1、根据工程实际情况，合理设计施工方案，周密部署，合理安排组织施工。2、制定切实可行的施工爆破方案和创优规划与质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术和新设备，确保爆破施工质量。3、合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。4、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是的原则。树立优良工程为合格工程的标准，在施工中创一流施工水平。三、编制范围彭州市福建路（新彭白路中线）B合同段，BK3+000～BK10+275路基挖方段。第二节设计指导思想1、确保安全：精心设计与施工，爆破过程中严格控制爆破振动及爆破飞石，确保开挖区周围的建（构）筑物、设施、设备及人员的安全，确保边坡的稳定和便道畅通。2、确保质量：在设计及其施工中采取先进的爆破技术，确保工程质量符合要求。开挖爆破满足设计标高、边坡的要求。3、确保工期：爆破工序复杂，技术要求高，投入的技术管理人员、劳动力、机械设备应考虑满足计划工期要求，并留有一定的后备力量。4、降低成本：优化方案，尽量节约投资。在施工中不断改进施工技术与工艺，提高生产效率。第三节工程概况我公司承建的彭州市福建路（新彭白路中线）B合同段起讫桩号为BK3+000～BK10+275、CK0+000～CK1+117，路基土石方爆破施工段落主要集中在BK3+000～BK10+275段，路基挖土石方146173m3，其中挖石方111646m3。一、地形、地貌及气候彭州市新彭白路中线工程B线于丹景山石河村附近与川西旅游环线彭州段相接，总体由南向北展线，路线绕经牛心山后沿废弃铁路路基布线，路线经石门关、龙洞子后于王家沱附近跨越白鹿河，过官田村后在筒西村附近与小夫路相接。项目所在地分河谷地貌和龙门中低山地貌类型，由于纬度和地形地势的影响，彭州境内由东南向西北，气温逐渐降低，日照逐渐递减，而降水量逐渐增多，明显形成平坝、丘陵、低中山、高山区的气候差异。二、地质和水文区内水系属沱江水系，主要河流有湔江及其支流和分流各河流。还有数条溪沟，他们多为季节性流水，遍布于丘间沟谷之中，地表水体交叉纵横，相互联系，构成了地表水系统。根据地表工程测绘和综合性勘探揭示，项目区地层属扬子地层区，区内出露地层为一套海相碳酸盐岩～泥页岩建造和陆相红色泥页岩、碎屑岩建造，第四系在河谷两岸和川西平原沉积了一套冰水堆积～河流冲积物。三、工程特点1、工序复杂，对所需设备的投入和组织要求较高。2、爆破时要确保原有便道畅通，确保爆破目标周围的设备、人员、架空线、民宅的安全，施工难度大。第二章爆破施工总体方案第一节总体方案综述一、总体方案1、依据地形、地貌情况，先对开挖山体表皮植被进行清除。2、山体开挖总体上采取浅孔松动爆破为主的台阶爆破取渣方法，同时依据不同的地形、地貌和地质状况，辅以浅孔光面爆破的方法；对大粒径石块采取二次炮解和机械法解小，对边坡采用预裂爆破的方法和机械法进行处理。3、创造多个作业面，尽量缩短设备展开时间。实现多工作面立体作业，以加快施工进度，确保工期。4、依据该工程的要求和爆破施工的特点，将施工程序大致分为三个步骤，即植被清除、开山爆破、渣石清运，如此循环，实行多作业面、多台阶同时作业的总体施工方案。二、施工工序划分依据总体方案设计施工工序流程如下图施工准备植被清理临时工程基地测量爆破施工测量复查渣石清运第二节爆破施工技术方案设计本标段石方开挖量较大主要集中在BK3+000～BK10+275。风化石和软石挖方采用挖掘机挖装，自卸汽车运输；硬质石方开挖采用爆破方法，挖掘机挖装自卸汽车运输。严格按照设计和规范要求组织爆破施工。当路堑边坡稳定、坡面冲刷轻微，每级边坡高度8～10米，坡比不陡于1:0.5，开挖高度大于10米时设一2m宽碎落台，为减少对边坡的挠动，保证路基开挖成型质量，并结合自