专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！福建省蕉城区内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题真题【各地真题】第I部分单选题（100题）1.排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。A:均匀性B:压缩性C:变形性能D:抗剪强度答案：D2.板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装，拉杆连接铰的转动轴线应位于（）。A:向陆侧倾斜面上B:向海侧倾斜面上C:水平面上D:垂直面上答案：C3.水上施工作业区域和施工作业船舶必须在明显处设置昼夜显示的信号、号灯及（）。A:红灯B:醒目标志C:警示标牌D:值班答案：B4.关于大体积混凝土防裂措施的说法，错说的是（）。A:浇筑分层厚度不大于3.0mB:混凝土分层浇筑允许间歇期最长是14DC:掺入缓凝剂，延长混凝土凝结时间D:基础强约束区的浇筑分层厚度不大于1.5m答案：B5.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。A:0.1B:0.9C:0.5D:0.8答案：A6.GPS点位置选择要求中，当GPS点间需要通视时，应在附近设方位点，两者之间的距离（），其观测精度应与GPS点相同。A:不宜小于300mB:不宜小于500mC:不宜小于100mD:不宜大于300m答案：A7.港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。A:上部施工B:拉桩C:浇筑桩帽D:夹桩答案：D8.多汊道潮汐河口口门内浅滩整治，当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时，可采取在非通航汊道内建（）的措施，使落潮流集中于通航汊道。A:丁坝B:顺坝C:护滩带D:锁坝答案：D9.海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。A:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域B:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域C:设计高水位至设计低水位间的区域D:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域答案：B10.高桩码头施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响，并考虑打桩振动的不利因素。应按可能出现的各种受荷情况，与()相组合，进行岸坡稳定验算。A:设计高水位B:设计低水位C:历年平均水位D:历年最低水位答案：B11.海事局应自收到书面申请次日起至申请的拟开始施工作业次日（）天前，作出施工作业是否符合通航安全的决定。A:12B:10C:7D:15答案：C12.在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是（）。A:镦粗直螺纹连接B:套筒冷挤压连接C:锥螺纹连接D:滚压直螺纹连接答案：C13.《中华人民共和国港口法》第七条规定港口规划应符合城镇体系规划，并与土地利用总体规划、城市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能区划、（）以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。A:水路运输发展规划和其他运输方式发展规划B:公路、铁路、航空运输发展规划C:水路运输发展规划D:水路运输发展规划和航空运输发展规划答案：A14.管涌与流沙（土）防治的方法与措施应与工程结构及其它岩土工程措施结合在一起综A:疏通渗径B:缩短渗径C:减弱渗透力D:增加土体的重量答案：C15.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。A:贯人度变化及桩的下沉量B:桩尖标高及桩尖的设计土层C:桩尖的设计土层及高应变动测值D:桩尖标高及最后的沉桩贯入度答案：D16.下列不属于工程船舶机械艘（台）班费用的是（）。A:管理费B:车船税C:二类费用D:一类费用答案：A17.在抓斗挖泥船施工时，土质为可塑性黏土，则可选择的抓斗为()。A:重型全齿抓斗B:中型抓斗C:超重型抓斗D:轻型平口抓斗答案：B18.普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（）。A:42.5级B:52.5R级C:22.5级和22.5R级D:32.5级和32.5R级答案：A19.斜坡堤堤心石抛石时，抛填方块前应先安放压边方块。实际边线与设计边线间的偏差不应大于（）。A:500mmB:200mmC:100mmD:300mm答案：D20.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计