资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。目录TOC\o"1-3"\h\zHYPERLINK\l"_Toc"一、概述PAGEREF_Toc\h2HYPERLINK\l"_Toc"二、施工组织体系PAGEREF_Toc\h4HYPERLINK\l"_Toc"三、施工准备PAGEREF_Toc\h5HYPERLINK\l"_Toc"四、设备安装PAGEREF_Toc\h6HYPERLINK\l"_Toc"五、设备保温施工PAGEREF_Toc\h11HYPERLINK\l"_Toc"六、危险源分析及安全注意事项PAGEREF_Toc\h12HYPERLINK\l"_Toc"七、质量控制要求PAGEREF_Toc\h13HYPERLINK\l"_Toc"八、施工机具及施工辅助材料PAGEREF_Toc\h14HYPERLINK\l"_Toc"九、施工进度计划表PAGEREF_Toc\h14HYPERLINK\l"_Toc"十、附图PAGEREF_Toc\h14概述1.1、工程概况本方案为承钢长材坯料生产系统优化工程Ⅰ标蓄热器站及热力站设备安装施工方案。因老的蓄热器站及配套热力站影响新建主厂房12～13线厂房结构,必须拆除,因此拆除前新建蓄热器站及热力站需要切换投入,计划新建蓄热器系统在3月15日进行切换热试,蓄热器基础土建交接在1月底进行,蓄热器吊装在2月10日进行,2月13日交管道及结构专业进行施工;新建热力站结构小房2月5日结构封顶交给设备安装,计划在2月16日前设备安装找正完毕交管道进行施工。新建蓄热器站位于电炉七路与原有电炉厂房之间,四周均有道路及绿化,四台蓄热器并行排列,中心线间距9米,周围有热力站房及支架基础,平面位置见附图,蓄热器基础支墩高出室外地面500mm(+0.2m),连接形式为地脚螺栓预留孔二次灌浆(80mm灌浆层)。新建蓄热器站有蓄热器四台,为钢制圆筒状物体,单体外形尺寸为Φ3128×22500,单体重量约为128吨(其中支架约8吨),设备到货状况为壳体及内部设施整体到货,支座及外部附件单独到货。设备设计参数见下表:设备名称设计压力设计温度外形尺寸容积设备重量备注蓄热器4.4Mpa260℃φ3m×22.5m150m3128吨需保温新建蓄热器站还有1台VD排水冷却扩容器,1台VOD排水冷却扩容器,1台VD放散消声器、1台VOD放散消声器。新建热力站为混凝土框架结构,在一层(±0m)2～3线A～C列布置有2台给水泵,2台纯水加压泵,A～B列1台30m3纯水箱,在屋顶(+6.2m)2～3线B～C列间有1台除氧器。工程量清单如下:序号设备名称参数单位数量单重(吨)1VD蓄热器P=4.4Mp,V=150vm3台21282VOD蓄热器P=4.4Mp,V=150vm3台21283VD排水冷却扩容器P=4.4Mp,Φ1600,H≈4000台12.54VOD排水冷却扩容P=4.4Mp,Φ1600,H≈4000台12.55VD放散消声器P=3.83Mp,Q=30t/h台16VOD放散消声器P=3.83Mp,Q=30t/h台17给水泵台228纯水加压泵台20.5930m3纯水箱台1510除氧器台151.2、工程特点及难点设备外形尺寸大,重量重蓄热器直径3m,长度为22.53m,总重量128吨,计划采用300t履带吊进行吊装。场地狭小、施工组织困难蓄热器区域四面环道路,北面有一条约6m宽道路,正对电炉老厂房19#门,无绿化,东面有一条约6m道路,之间有自行车棚,自行车棚与路之间有绿化及树木,南面有一条约6m宽道路,正对电炉老厂房18#门,路与基础之间有草坪和树木的绿化,西面靠近电炉七路,路宽10m,路边有草坪绿化及树木,蓄热器从电炉七路由北向南进场,蓄热器区域因场地狭小,无运输车辆转头场地,在18#门正对路口位置转向进入已加固路面的区域,在该位置将车辆角度调整后倒车进入南面道路,第四台蓄热器基础距离南侧道路约10m,300t履带吊站在该区域内,蓄热器经过南侧道路运输到吊车附近,道路边绿化树木高约3m,影响吊装及设备旋转180度转向,该区域范围内绿化需临时搬迁,具体位置见附图。设备形式独特,安装工序复杂蓄热器与托座采用分离式结构,托座不与蓄热器进行焊接,安装完毕后经过蓄热器自身重量与托座进行连接。为防止蓄热器滑动及旋转,蓄热器本体上在托座安装位置四周已焊接好挡块,对托座进行限制,固定托座四周都有挡块,限制位移及旋转,滑动托座上部有挡块限制蓄热器旋转,滑动托座经过托座底部的上