整理云南省镇雄县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试通关秘籍题库附答案AB卷.docx
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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!整理云南省镇雄县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试通关秘籍题库附答案AB卷第I部分单选题(100题)1.斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方,当用()做护面时,也可用于水深、波浪大的地区。A:模袋混凝土B:钢制石笼C:混凝土人工块体D:100kg左右的块石答案:C2.港口工程构件安装采用水泥砂浆作搁置垫层时应随铺随安,厚度超过()时应采取措施。A:15mmB:10mmC:20mmD:5mm答案:C3.高桩码头工程施工组织设计编制中,“自然条件”包括岸线和水深情况、水位资料、潮流资料、风、气温、降雨、()等。A:交通条件B:建设项目地区预制构件加工能力C:工程地质条件D:水电供应条件答案:C4.海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。A:浪溅区B:水下区C:大气区D:水位变动区答案:A5.最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是()。A:保险公司的担保书B:不可撤销的银行备用信用证C:第三者保证书D:银行保证书答案:D6.当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时,应将GFs坐标系转换为()。A:北京54坐标系B:施工坐标系C:2000国家坐标系D:设计坐标系答案:B7.塑限是指由()的界限含水量,用于计算塑性指数和液性指数。A:流动状态变成可塑状态B:可塑状态转为半固体状态C:流动状态变成半固体状态D:可塑状态转为固体状态答案:B8.高桩码头施工期岸坡稳定性验算,在考虑了各种受荷情况下,应与()组合验算。A:施工水位B:平均水位C:设计高水位D:设计低水位答案:D9.大型工程船舶拖航、调遣作业中,负责拖航全程管理的总指挥应由()担任。A:企业调度部门负责人B:主拖船长C:被拖船长D:企业船机主管部门负责人答案:B10.采用爆破排淤填石法改良地基,在确定一次爆破药量时,应按要求进行(),当不能满足时,可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量,或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。A:作业距离核算B:推进距离核算C:运输距离核算D:安全距离核算答案:D11.预应力混凝土中钢筋的张拉,应控制在其()范围之内。A:弹性变形B:极限拉伸变形C:塑性变形D:屈服点左右答案:A12.港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。A:细骨料用量B:水泥用量C:水灰比D:用水量答案:B13.排水固结法分为堆载预压法和真空预压法两类,用于加固()。A:软土地基B:粉土地基C:碎石基础D:砂土地基答案:A14.土工织物的排水功能是指()。A:防止土体渗漏、失水B:防止土中的水通过C:增大水力梯度使水自动排出土体外D:在土体中形成排水通道,汇集土中的水分,排出土体外答案:D15.出海拖航时,被拖船在限定航区内,为短途拖航,超越限制航区或在限制航区超过()时为长途拖航。A:200海里B:300海里C:50海里D:100海里答案:A16.关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法,错误的是()。A:拉杆螺母全部旋进,并不得有丝扣外露,才可对拉杆进行回填B:当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时,将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上C:在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后,才开始张紧拉杆D:钢拉杆及其附件在安装前,应进行除锈并涂上两道防锈漆答案:A17.陆上深层水泥搅拌桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于()。A:0.9B:0.8C:0.85D:0.95答案:C18.高桩码头施工中,沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求,即控制()。A:桩尖标高及桩尖的设计土层B:桩尖的设计土层及高应变动测值C:桩尖标高及最后的沉桩贯入度D:贯人度变化及桩的下沉量答案:C19.我国天津港进港航道,某时刻查得潮高3.0m,该时刻测得航道的实际水深为15m,该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2.0m,则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()。A:12mB:10mC:14mD:13.5m答案:C20.港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点,做到()。A:竣工过程观测B:施工结束后观测C:不定期观测D:定期观测答案:D21.采用专家调查法进行安全风险评估的评估小组成员(专家)不少于()。A:3人B:5人C:7人D:4人答案:B22
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