LNG接收站知识目录LNG就是什么？LNG特性组分及影响物理性能低温性能燃烧、爆炸性能自燃温度、点火温度及能量LNG得优势大家学习辛苦了，还是要坚持环境总量效益LNG产业链LNG产业链LNG船LNG接收站分输站延伸LNG产业链延伸LNG产业链莆田燃气电厂福建LNG概况福建LNG接收站概况福建LNG概况输气干线一期工程走向图输气干线一期工程走向图输气干线一期工程走向图LNG接收站工艺知识福建LNG接收站设施LNG储罐LNG储罐工艺区设备BOG压缩机再冷凝器LNG接收站工艺知识LNG接收站工艺知识从再冷凝器出来得LNG直接进入LNG高压输送泵,加压后输送到高压气化器。LNG接收站工程包括4台开架式气化器(ORV)(气化能力为195t/h,需海水量6883t/h。LNG在气化器中再气化为天然气,计量后经输气管线送往各用户。气化后天然气最低温度为2℃。温暖海水与冷LNG之间温差导致热量从海水传递到LNG。热量交换使LNG吸收足够得潜热与显热气化。海水作为加热媒介,从顶部进入并沿着翅管表面向下流动,汇聚在底部水槽,排到大海。LNG经过底部汇管进入气化器,与海水流向就是逆向,增加气化器得换热效率。与开架式气化器相对应得工艺海水泵采用一对一得原则进行设备配置,即1台海水泵对应1台开架式气化器。槽车装车站公用工程区码头码头上有LNG卸货臂3台,气相返回臂1台登船梯一座快速脱缆钩9个码头LNG收集罐一台码头主要设施码头主要设施码头主要设施码头主要设施码头主要设施码头主要设施码头主要设施码头主要设施1、卸货操作1)卸货前操作卸料臂连接卸前计量2)卸货操作卸货加速加速程序示例全速卸货卸货示意图3)卸货后操作2、外输操作1)槽车装车2)气化输出外输系统4、储罐防真空补气系统5、火炬／放空系统接收站设备维护1、卸料臂2、罐内泵及高压输出泵3、开架式气化器(ORV)4、BOG压缩机4、BOG压缩机4、BOG压缩机4、BOG压缩机5、海水泵6、消防海水泵7、海水过滤系统8、电解氯8、电解氯8、电解氯8、电解氯9、装车系统9、装车系统9、装车系统9、装车系统9、装车系统10、火炬11、应急发电机11、应急发电机12、阀门12、阀门2008、04、26至2008、05、02首次成功接卸“SERIALAM”号LNG船,共接60354、479吨于储罐(T－0202),创业界纪录;2008、06、28正式开始利用槽车向下游用户供应液态LNG,来满足下游得冷态天然气需求;2008、06、02至2008、06、13进行BOG得低压外输,满足下游用户需求得同时也实现BOG得回收,减少BOG得燃烧消耗;2008、07、22至2008、07、23成功接卸第二船“METHANELYDONVOLNEY”号LNG船,共接59642、798吨于储罐(T－0201);2008、09、14至2008、09、28成功完成LNG高压外输得调试,将泉州分输站至莆田分输站段升压到7MPa;