南京火车站站前高架桥结构选型与设计研究的中期报告本次研究旨在对南京火车站站前高架桥的结构选型和设计进行详细分析和研究，以提供可靠的技术支持和参考意见。在前期的调研和分析的基础上，本次报告重点介绍了以下两个方面的内容：一、结构选型站前高架桥的结构选型是影响施工周期、造价和使用寿命等方面的重要因素。经过对比分析和权衡，本次研究团队推荐使用拱桥结构，其原因如下：1.拱桥结构可以有效减少地基工程和挖土量，降低施工周期和造价。2.拱桥结构的形态设计美观，与南京火车站周边的城市风貌相符，符合城市规划和美观设计要求。3.拱桥结构具有较好的荷载承载能力和抗震能力，能够保障桥梁的使用寿命和安全性。二、设计方案基于拱桥结构的选型，本次报告着重介绍了站前高架桥的设计方案，包括以下方面：1.主桥设计：主桥采用整体拱型，桥身长度120m，净宽24m，混凝土浇筑表面利用施工模板表面设计出灰色石材效果，美观大方。2.墩柱设计：站前高架桥基于地下基础，设置了两个墩柱来支撑拱桥主体结构，墩柱采用石材形式的装饰，与主桥相得益彰。3.环保设计：本次研究在站前高架桥设计中加入了环保元素，如在主桥、墩柱和路面等位置使用环保材料，并设计了自然通风与采光系统等，以提高绿色环保性。以上是本次研究的中期报告，结合前期调研和该报告中的分析和设计方案，我们将继续推进南京火车站站前高架桥的后续设计和建设工作。