20XX民航安全生产征文【民航安全生产主题演说稿范文】民航行业属于高空飞行危险行业，安全生产保障非常主要，那么你对关于民航安全方面讲话要说什么有兴趣吗?以下是X为你整理推荐民航安全生产演说稿，希望你喜欢安全生产演讲稿范文。民航安全生产演说稿篇1人们说到飞行安全，第一个会联络到是飞机安不安全，孰不知，飞行安全关键还在于客舱安全管理。客舱安全是飞行安全主要组成部分，它对整个航空企业安全运行起着至关主要作用。安全是民航正常运行生命线，包括航空器、飞行员、乘务员以及乘客在特定环境下安全管理。经过严格规范流程，确保旅客在正常、非正常情况下得到最大程度保护。其安全水平直接影响民航整体安全水平。那么客舱乘务员在确保客舱安全中饰演着怎样角色?从空中乘务员发展史来看，最早空中乘务员出现在1930年，是一位名叫埃伦·切奇25岁护士。她被美国联合航空聘用，从事在飞机上照料乘客工作。由此，我们能够看出，空中乘务员设置初衷是为了保护旅客人身安全。伴随民航业快速发展，旅客对客舱乘务员要求越来越高，客舱乘务员作用不再简单地局限于保护旅客人身安全，而是逐步开始做一些服务性工作。如今，空中乘务员主要职责是，在民航飞机上确保乘客旅途中安全和舒适，如指导乘客使用机上安全设备、在紧急情况下组织乘客逃离飞机以及为乘客供给餐饮服务等。也就是说，确保客舱安全和提供优质服务是客舱乘务员两项最主要工作。二者之间，安全是基础、是前提，没有客舱安全，就不会存在客舱服务。国际民航组织标准和中国民航规章都有要求，客舱乘务员与机长、副驾驶一样，是机组必备组员。既然是必备，就不是从为旅客提供舒适服务这个角度来讲，而是推行安全职责所必需，是要在紧急时刻发挥关键作用所必需。所以，客舱乘务员应把安全职责作为第一职责，客舱服务一定要服从于客舱安全。不过现阶段“重服务、轻安全”现象普遍存在，最严重一个问题就是对客舱安全重视程度不高，安全意识不强，航空企业片面追求服务质量，造成客舱乘务员需要在飞机飞行过程中，从事过多与飞行安全无关服务工作。在一些短途航班上，往往客舱乘务员刚收完餐盒，飞机就已经放下起落架，根原来不及做下降前客舱安全检验。还有一个情况，在飞机碰到颠簸时，客舱乘务员仍在为旅客提供客舱服务，造成自己因没有系好安全带而受伤。在这种情况下，乘务员还怎样保障旅客安全?过于复杂服务程序还会造成客舱乘务员过分疲劳，对客舱安全也是非常不利。因为客舱安全不但要确保旅客在乘机过程中不受伤害，更主要是，乘务员能在事故发生关键时刻组织撤离、挽救旅客生命，把事故损失降低到最小。客舱安全是最基本条件，有了安全不等于拥有一切，不过没有安全就等于没有一切。即使说飞机是全部交通工具中安全系数最高，但假如我们能够防止更多人为原因造成事故，那我们安全就会更上一层楼。作为乘务员，所担负是客舱内部安全，它是飞行安全主要组成部分和主要保障。从“客舱服务员”到“客舱机组人员”，再到“安全保卫人员”，称呼上改变能够看出国际民航组织对乘务员职责有了愈加明确定位：乘务员是以客舱安全管理为基础职责。乘务员天天直接面正确是航空企业衣食父母——旅客。不论哪个部门都不会和客人接触呢么长时间，而且是在万米高空上。安全无小事，安全问题已是“老生常谈”，但也是“老生必谈”。怎样谈，需要更多思索。单向，单调安全管理模式已日渐落伍，强调沟通、以人为本、有理有据、换位思索，是安全管理模式和安全教育模式新概念。客舱安全需要旅客和乘务员共同来创造和维护。即使这其中必定有着管理和被管理矛盾，但二者永远都是一个有机整体。安全永远是旅客和客舱服务基本要求。当旅客基本要求和他们行为方式越来越趋于协调和理智，我们对客舱管理和其它服务之间步调就会越来越友好和一致。当有一天全部旅客都能够以自己名义加入到客舱安全管理中时，客舱安全才是最能得到保障时候。民航安全生产演说稿篇2尊敬各位领导，朋友们：你们好!今天我演讲题目是朋友们，“安全第一”是我们经常挂在嘴边一句话，这句看似简单话却是我们一直努力目标。试想一下，假如每一个工作步骤没有安全理念作支撑，那将会是一个多么可怕境况。做为民航地面服务一个主要组成部分,安全检验这个岗位决定了对我们每一位员工素质要求。。时至20xx年3月7日，南航cz6901乌鲁木齐至北京航班上一新疆维吾尔族姑娘恐怖破坏未遂案件又让我们在奥运年心有余悸„„这一起起航空安全教训怎能不让人警醒万分?安全是责任。在踏上工作岗位第一天，领导就曾告诉过我们“大家选择了安检这个岗位，同时也选择了一份责任和挑战。”从岗前培训开始，安全便无时不刻出现在我们脑海里，时刻敲响着警钟。在道口安全检验规范流程每一项操作都烂熟于心：人身箱包检验都需要我们每一位员工和旅客进行沟通和配合，在相互对接每一个细节里面渗透一个概念即为安全，因为安全是一切前提，没有了安全一切都无法顺利进行。安