历年湖南省辰溪县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试大全附答案.docx
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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!历年湖南省辰溪县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试大全附答案第I部分单选题(100题)1.主管发布海上航行通告的机构是()。A:国家海上安全局B:地方交通厅、局C:海事局D:所在地方主管交通的安技部门答案:C2.在重力式码头棱体坡面铺设土工织物,主要是应用其()功能。A:加筋B:反滤C:防护D:防渗答案:B3.基点及变形观测点的布设要求中,基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点,一个测区的基准点不应少于()个。A:3B:4C:1D:2答案:A4.施工用电安全生产要求中,施工现场必须实行()制。A:“三相五线”B:“三相三线”C:“三相四线”D:“二相三线”答案:A5.预应力混凝土中钢筋的张拉,应控制在其()范围之内。A:屈服点左右B:弹性变形C:极限拉伸变形D:塑性变形答案:B6.塑限是指由()的界限含水量,用于计算塑性指数和液性指数。A:可塑状态转为半固体状态B:流动状态变成半固体状态C:流动状态变成可塑状态D:可塑状态转为固体状态答案:A7.水运工程单位工程完工后,()应组织有关人员进行检验。A:建设单位B:质量监督单位C:监理单位D:施工单位答案:D8.关于板桩码头的说法,错误的是()。A:有结构简单、用料省、方便施工等优点B:耐久性较差C:主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体,墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇D:对复杂地质条件适应性差,所以一般应用受限答案:D9.关于港口与航道水运工程招标、投标中,下列说法错误的是()。A:投标截止前投标人撤销投标文件的,招标人可不退还投标保证金B:投标人发生合并、破产等重大变化时,应当及时书面告知招标人C:招标人可自行决定是否编制标底D:招标人不得规定最低投标限价答案:A10.中标人经()同意,可将中标项目的部分工作分包给他人完成。A:质量监督机构B:项目监督部分C:招标人D:招标管理机构答案:C11.港航工程大体积混凝土的开裂是由于()造成的。A:承受的使用荷载过大B:温度应力超过抗裂能力C:变形过大D:混凝土的膨胀答案:B12.液限是由()的界限含水量。A:可塑状态变成半固体状态B:流动状态变成可塑状态C:固体状态变成坚硬状态D:半固体状态变成固体状态答案:B13.基床夯实后,进行复夯检验时,对离岸码头采用选点复打一夯次,其平均沉降量不大于()。A:50mmB:30mmC:300mmD:10mm答案:A14.高桩码头施工期岸坡稳定性验算,在考虑了各种受荷情况下,应与()组合验算。A:设计低水位B:平均水位C:设计高水位D:施工水位答案:A15.耙吸挖泥船开挖硬黏土宜选用的耙头是()。A:冲刷型耙头B:挖掘型耙头C:主动挖掘型耙头D:吸人型耙头答案:C16.高桩码头在接岸结构岸坡回填时,施工方法错误的是()。A:由水域向岸方向倾倒推进B:由岸向水域方向倾倒推进C:板桩墙后回填时宜从板桩墙向陆域方向进行D:挡土墙基础应分层夯实答案:B17.流沙(土)与管涌是由动水力引起的两种主要的渗透破坏形式,下列现象中,属于流沙现象的是()。A:土体隆胀B:土体翻滚C:土体断裂D:土体浮动答案:B18.板桩码头锚碇桩靠其在土中()承受拉力。A:在土中的弹性嵌固作用B:周围土的压缩阻力C:土的摩阻力D:土的被动土压力答案:A19.下列关于水下裸露爆破施工的说法,错误的是()。A:宜采用单串药包B:从深水到浅水C:由下游向上游D:宜采用船投法答案:A20.对厚度为10m左右的淤泥质土层进行加固,下列加固工艺中不宜使用的是()。A:堆载预压法B:CDM法C:强夯法D:真空预压法答案:C21.等粗直径钢筋锥螺纹连接的强度与母材的强度相比,()。A:没有规律B:前者高C:前者低D:两者相等答案:C22.泥沙颗粒的()小于0.03mm的海岸为淤泥质海岸。A:最小粒径B:最大粒径C:公称粒径D:中值粒径答案:D23.当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时,板桩码头可采用()结构。A:有锚板桩B:无锚板桩C:地下墙式板桩D:斜拉桩式板桩答案:C24.疏浚工程量计算时应考虑()。A:沉降B:超宽C:泥土固结D:流失答案:B25.预制人工块体重量的允许偏差为()。A:±5%B:±8%C:±1%D:±3%答案:A26.关于高桩码头工程岸坡抛填
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