RC环梁连接的钢管混凝土柱与RC梁节点抗剪性能分析研究的中期报告首先，本研究选择了RC环梁连接的钢管混凝土柱与RC梁节点作为研究对象，目的在于探究其抗剪性能，并为结构设计提供依据。在进行中期报告之前，我们完成了以下几项工作：1.综述了国内外相关文献并研究了相关理论知识；2.设计了试验方案，并制作了设计和制作支架等基础设施；3.完成了试验样品的制作并进行初步试验，包括材料强度测定、荷载试验等；4.对试验结果进行了初步分析，总结了初步结论，并对后续试验作了调整。接下来，我们将详细介绍中期报告的研究内容，包括试验方案和初步结果分析。一、试验方案1.材料选择我们选用了强度等级分别为C50和Q345的钢筋混凝土和钢管混凝土作为试验材料。其中，钢管混凝土采用直径为114mm、壁厚为6.0mm的钢管，采用干振密度为2.65g/cm3的碎石、细砂、水泥等材料作为骨料，并加入了适量钢纤维。2.设计和制作试件钢管混凝土柱采用圆形截面，高度为1.2m，直径为250mm；RC环梁采用矩形截面，截面尺寸为300mm×600mm，长度为2.4m。试验样品由钢管混凝土柱和RC环梁组成，采用被动混凝土钢筋布置方式，遵循新版《混凝土结构设计规范》中的规定。3.试验设备试验采用了静载试验机作为加载设备。试验数据采集系统由现场版和计算机版两部分组成，可实时采集试验现场数据并进行数据处理和分析。4.试验方案本试验分别考虑了钢筋混凝土框架结构和钢管混凝土框架结构两种情形，极限状态设计荷载分别为柱子失效和梁失效。试验设置了不同荷载水平的多组试验，以获取试验样品的荷载位移曲线、极限荷载、变形能力等参数。二、初步结果分析1.材料试验结果经过材料试验，钢筋混凝土的抗压强度为52.2MPa，抗拉强度为445MPa，抗剪强度为45.1MPa。钢管混凝土的抗压强度为42.1MPa，抗拉强度为535MPa，抗剪强度为29.8MPa。2.试验样品预测结果预测结果显示，试验样品的钢筋混凝土柱失效，可承受的极限承载力为981kN；钢管混凝土柱失效，可承受的极限承载力为923kN。同时，试验样品的变形能力较大，可以满足实际应用中的使用要求。3.试验数据初步试验数据显示，试验阶段位移随荷载增加而增加，直至荷载达到极限承载力。4.结论根据初步试验数据，我们可以得出以下结论：（1）钢筋混凝土柱失效，可承受的极限承载力为981kN，变形能力较大，可以满足实际应用中的使用要求；（2）钢管混凝土柱失效，可承受的极限承载力为923kN，变形能力较大，可以满足实际应用中的使用要求。