最新【精品】范文参考文献专业论文我国第三方物流业发展迟缓的原因及对策研究我国第三方物流业发展迟缓的原因及对策研究摘要：从目前的经济形势等方面来看，发展我国第三方物流的空间很大，机遇较多。在我国，第三方物流业尚属起步阶段，其发展过程中存在着诸多问题。企业越来越强调集中有限资源于核心业务，做强、做大主业，第三方物流因此成为企业降低物流成本、提高物流服务水平，培育核心竞争力的重要手段。关键词：第三方物流发展原因对策随着全球化竞争的加剧，第三方物流是目前现代物流管理的主流模式，逐步受到了政府、企事业单位的重视，成为关注焦点中的焦点。第三方物流能够使企业在一定程度上摆脱物流的束缚，而将精力集中于其核心业务。一、我国物流业发展特点（一）地域性、行业性特点明显。从地域上讲，东部起步最早、发展最快、规模最大，特别是长江三角洲、珠江三角洲与环渤海地区。中部落后于东部，但好于西部。从总体讲，东部已处于发展阶段，而中西部则处于起步阶段。从行业讲，物流需求大的主要是中外合资与中外商独资企业、连锁企业、日用化工品行业、家电行业、烟草行业、医药行业、汽车行业等等。（二）低市场份额。数据显示，生产企业成品销售物流中，全部外包给第三方的占18%，部分外包的占55%，选择部分外包的企业比2003年高出11%；商贸企业选择全部或部分外包的占27%。根据中国物流与采购联合会2004年的调查，在制造业中选择全部或部分外包的占57%，在商贸企业选择全部或部分外包的占38%。（三）低服务水平。第三方物流企业功能单一，仍以仓储、运输等基本物流业务为主，加工、配送、定制服务等增值服务尚弱。根据第5次中国物流市场供需状况调查结果，生产制造企业对第三方物流企业不满意或不完全满意的比例仍高达50%以上，说明企业对第三方物流的要求越来越高，而第三方物流还不适应企业的要求。二、我国第三方物流的发展现状（一）第三方物流使用比例明显偏低。我国相当多的企业由于受长期的传统计划的影响，缺乏现代物流意识，物流观念落后，企业物流活动主要依靠自建物流系统完成，不愿向外寻求物流服务。有学者研究表明，目前我国企业使用第三方物流服务的比例约为18%，而欧洲则为76%，美国为58%，且民意调查显示其需求仍在不断增长。（二）第三方物流企业规模较小，实力强大、竞争力强的为数不多。我国第三方物流企业形成结构多元化，除了外资或港资、民营、新创建的国有或国有控股企业外，大多数都是计划经济时期运输、物资、粮食、商业等部门的仓储企业转型而来。企业规模较小，带有计划经济色彩，市场竞争无序，竞争范围窄、形式单一、效率低下，且由于我国物流管理体制落后，条块分割严重，企业缺乏整合，难以实现规模效益，行业巨头或超大型企业难以形成。（三）第三方物流服务范围较窄，服务功能单一，增值服务薄弱。相比大型跨国物流公司，我国大多数中小型物流企业只能提供基础性的或单项的物流服务，在信息整合及专业化程度方面相当欠缺，很难满足客户日益增长的多样化需求，从而导致企业低供给与客户高需求的矛盾。三、我国第三方物流企业发展迟缓原因（一）市场需求不足是第三方物流企业发展迟缓的根本原因目前，大部分工商企业仍热衷于自营物流，物流社会化程度不高。这就使得第三方物流企业没了市场。究其深层原因主要有三点：一是生产和销售企业因早期“大而全、小而全”的经营观念，自己拥有独立的物流设备和物流资产，如果不加以整合利用，将给企业带来巨大的沉没成本，形成较高的资产退出障碍。二是生产和销售企业对第三方物流企业不满意。因为第三方物流企业起步晚、规模小，没有做成品牌，企业在寻找一家合适的第三方物流企业时要花费很大的心思和精力，同时又得承担相应的风险，权衡比较之后还是选择自营方式。三是企业观念落后，担心商业机密的外泄。商业机密是企业经营的制胜点，选择第三方物流不可避免的的要公开部分运营状况，在目前我国信任机制不完善的环境下，这对于企业来说是一个艰难的决定。（二）本身综合素质低是第三方物流企业发展迟缓的关键原因目前第三方物流企业的前身一般是从事运输、仓储等企业，物流功能不健全，综合素质比较低，主要表现在：一是服务方式和手段比较单一。目前第三方物流企业多数只能简单的提供运输和仓储，在流通加工、信息集成、库存管理、物流成本控制等增值服务上，尤其是物流方案设计及全程物流服务上还没有涉足或只涉及皮毛。二是物流企业规模小缺乏必要的实力。第三方物流企业规模较小，实力薄弱，物流服务设施及工具有限。三是企业经营管理水平较低，物流服务质量较差。四是从业人员的素质较低。第三方物流从业人员大多是从管理、工程、运输行业转行而来或不具有相关专业的高中以下的人员，难以达到第三方物流概念要求的提供综合业务的能力的要求。（三）经营环境差是第三方物流企业发展迟缓的重要原因第三方