交通管理制度交通管理制度在现在社会，制度使用的频率越来越高，制度具有使我们知道，应该做什么，不应该做什么，惩恶扬善、维护公平的作用。你所接触过的制度都是什么样子的呢？以下是小编为大家收集的交通管理制度，希望对大家有所帮助。交通管理制度11目的为规范公司内交通管理，防止交通安全事故发生，保护员工生命和财产安全，特制定本制度。2范围公司生产区域内所有机动车辆交通运输活动。3职责3.1安质环部为公司内交通管理归口单位。负责所有在公司生产区内交通运输的检查、设置标志、限速、道路规范。3.2各部门负责本单位机动车辆的日常安全管理。3.3各部门负责本单位外来业务联系单位的车辆的遵章守纪管理。3.4员工遵守公司交通管理的规定。4内容4.1各部门要严格按照相关法规对本单位机动车辆进行检测，办理相关手续，合法使用。4.2各部门机动车辆驾驶员必须按相关法规办理操作证，操作证要定期复审。4.3各部门要定期对机动车辆进行检查，进行必要的安全设施配置，保证其安全性能。4.3运输车辆载货规定:4.3.1不能超载。4.3.2货物堆放均匀、牢固，装货后的高度离地面不得超过4米，高出车身的货物应加以固定，车上货物伸出车箱前后的'总长不能超过2米。4.3.3装载易燃易爆、剧毒危险货物时，应报公司安质环部批准，并指派熟悉所载危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员，车上必须备有消防器材和相应的安全措施，排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。4.4限速规定:4.4.1公司内汽车行驶速度不得超过15km/h，在通过道口、弯道、行人稠密地区以及载运危险物品不应超过10km/h，在出入大门或倒车时不得超过3km/h。4.4.2叉车在公司区行驶速度不得超过5km/h，出入大门或在车间内部不得超过3km/h。4.4.3电瓶车或其他机动小车在公司内行驶速度不得超过10km/h。4.5公司生产区、罐区等易燃易爆危险场所，禁止一切非运送货物的机动车辆入内，如因生产原因必须进入，须经安质环部检查合格、办理入公司登记手续，并由安质环部对车辆安装阻火器后方可进入，责任单位要派人随行，并遵守公司内交通规则，按规定线路行驶。4.6任何车辆停靠不得堵塞消防通道。4.7安质环部对公司机动车辆建立台帐。各种证书、检验报告和手续需归档。交通管理制度2为规范校园交通管理，维护学校正常秩序，创建安全、文明、有序的校园环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《企业事业单位内部治安保卫条例》等法规，结合学院实际，特制定本暂行规定。一、车辆进校1、学校公用车辆和本校教职工私用车辆凭校保卫处核发的通行证进入校园，通行证应置于前挡风玻璃内侧。通行证一年一核。2、通行证分公车、私车、外协车和工程车四种。公车凭单位证明、行驶证办理，私车凭工作证、行驶证办理，外协车凭合同和学院的相关协议和行驶证办理，工程车凭学校工程管理单位证明、行驶证办理临时通行证并注明通行有效期。3、部门送货凭通行证，在上午9：30分前和下午16：30后准予进入校园，只能驶往目的地，不准随意停靠。搬运车由雇用单位向保卫处通报，批准后方可时入校园。4、上级部门、兄弟院校和其它来宾进校车辆，由学校有关接待部门到校门引导或用电话通知保卫处办公室，由门卫放行。5、执行任务的`公安、消防、救护、抢修车辆，可进入校园。6、原则上禁止出租车进入校园，对确需乘坐出租车进入校园（老、弱、病、残、孕等）的，由门卫从来掌握，登记核证后时入校园。二、车辆行驶1、进校园后，须严格按交通标志牌指示的线路行驶，严禁逆行。2、进入校园内的各类车辆行驶时，一律限速20公里/小时。3、消防、救护、抢修、大型活动等特殊情况可按临时方案行驶或停靠。三、车辆停放1、所有车辆必须停入在学校规划的停车场，不许随意沿途停放。2、学校公务车辆，教职工的私车在停车场停放，白天不收费，其它车辆白天收费。所有车辆夜间过宿收费（学校公务车辆除外）。四、违规处理1、进入校园的车辆违规行驶和停放，由院保卫处责令纠正。2、经规劝不改正的，可以采取必要的技术措施以达到规劝其改正违规的目的。3、违规造成不良影响或严重后果的由校纪检、监察部门和学生处会同保卫处对相关当事人进行处理。4、必要时由公安交警部门依法处理。五、其它1、本暂行规定适用所有进入校园的车辆。2、本暂行规定由院保卫处负责解释和组织实施。交通管理制度3一、服从领导，听从分配。大队工作人员要严格组织纪律，做到少数服从多数，下级服从上级，一切行动听指挥。二、各尽所能，各负其责。大队工作人员要增强工作的事业心和责任感，不断提高工作质量和效率，对职责范围内的工作要认真负责，圆满完成各项工作任务。三、严以律己，宽以待人。大队工作人员之间、中队科室之间要搞好团结，做到大事讲原则，小事讲风格，齐心协力，把工作做好。杜绝拨弄是非，品头论足，当面不说，背后乱说的