桥头搭板施工方案一、工程概况ZK21+264中桥跨径布置为5×13m，全长71、04m，交角120度，桥宽25、50m。桥梁第二孔跨越沥青路，设置汽通。上部结构采用跨径13m预应力混凝土空心板，桥面连续,全桥共一联,左右幅各布置7片中板，2片边板。桥墩采用等截面柱式墩，单排桩基础，每幅桥墩设置墩柱二根，根据墩高不同，桥墩柱径分别采用100cm,110cm，桩径120cm,130cm。桥墩盖梁采用钢筋混凝土矩形断面。桥台采用肋式台，桩基础，桩径120cm。在0#与5#桥头设置10m长搭板，前1/2搭板长度内等厚度0、45m，后1/2搭板长度内厚度由0、45m变为0、24m。二、编制依据（一）德商高速德州（鲁冀界）至夏津段施工《招标文件》、技术规范、设计图纸、标准化实施细则等。（二）《公路工程施工安全技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《混凝土结构工程施工及验收规范》等现行公路工程施工技术规范、标准、规程等。（三）业主、总监办、驻地办等有关文件要求。（四）总体施工组织设计以及总体施工计划安排。三、施工准备（一）技术准备1、根据有关规范、图纸要求，编制施工组织方案，报监理工程师批准后实施。2、工程开工前，由技术负责人组织全体施工人员进行技术交底工作，针对主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求。对主要人员进行书面交底工作，书面交底必须签字齐全。3、项目经理部在施工过程中将严格贯彻执行技术规范要求，精心组织、严密施工，全面接受业主、总监办、现场监理工程师得监督，以确保工程质量优良与按期完工。（二）人员准备为确保工程优质高效、进展顺利，我项目经理部组建了专业施工队伍，负责多孔隙水泥碎石盲沟得具体施工。项目经理冉维彬技术负责人王守斌质检负责人孙进伟试验工程师温天卿安全工程师张洪波施工负责人张健厂拌负责人刘玉珍施工队负责人马学增（三）机械设备准备水泥混凝土拌合站1座，装载机1辆，砼运输车5辆，运输汽车1辆，发电机1台，钢筋加工设备1套，50振动棒3个，电抹子1个。（四）试验准备试验室已通过标定验收，已完成各种原材料得试验检测工作，水泥采用德州中联大坝水泥有限公司生产得P、O42、5普通硅酸盐水泥，碎石为济南章丘岭子乡官庄石料场生产。C30混凝土配合比已完成。配合比为水泥：沙子：石子：水：外加剂=384kg：737kg:1106kg:173kg:4、608kg，水灰比为0、45。四、桥头搭板施工工艺工艺流程测量定位→绑扎搭板钢筋→安装侧模→浇注混凝土→拆模养护。1、测量定位采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置，根据图纸要求准确测量搭板尺寸。2、钢筋制作钢筋在施工过程中要逐一核对设计得钢筋型号、规格、尺寸、数量，按设计要求在钢筋加工场集中加工成型，并分类堆放，挂牌标识。搭板使用得E10钢筋网片经检测合格，钢筋网片得存放注意防锈。钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，做到横平竖直，间距准确。耳背墙预留搭板锚固筋要与搭板钢筋连接合格，保证足够得连接长度，为使骨架有足够得刚度，采用绑扎、焊接得方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面得铁锈。在浇注混凝土时不得使钢筋错位与变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。钢筋接头采用搭接电弧焊（搭接长度大于等于5d），两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），采用单面焊时，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。3、模板安装模板采用1、5cm厚竹胶板。模板得加工几何尺寸满足设计要求，具有一定得刚度，满足施工规范要求。模板接缝平整、严密、不漏浆。模板使用前对其刚度、几何尺寸与平整度、严密性进行检查、校对，修正后方可使用。4、混凝土浇筑在钢筋、模板施工完成之后，自检合格，并报监理工程师检查合格后进行混凝土施工。混凝土由混凝土拌合站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场。浇筑采用分层斜坡式浇筑，分层厚度控制在30cm左右。采用插入式振捣器振捣，使用插入式振捣器时，移动间距不超过振动器作用半径得1、5倍，与侧模保持50-100mm得距离，要插入下层混凝土50-100mm，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋。对每一处振动部位，振动到该部位密实为止。密实得标志就是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。搭板顶面要收抹平整，不能出现凹凸不平得现象。5、养护砼拆模以后要及时进行覆盖保湿棉洒水养护，养护时间不小于7天。桥头搭板实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法与频率1混凝土强度（MPa）C30按JTG/TF50-2011检查2枕梁尺寸（mm）宽、高+20尺量：每梁检查2个断面长+30尺量：检查每梁3板尺寸（mm）长、宽