地下室顶板施工车道加固方案地下室顶板施工车道加固方案地下室顶板施工车道加固方案车道加固施工方案编制单位：编制日期：目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc305933495"一、工程设计概况：PAGEREF_Toc305933495\h4u05PYeQ。zedC1d8。HYPERLINK\l"_Toc305933496"二、汽车通道设计：PAGEREF_Toc305933496\h4MqTR1xV。lgxeG2s。HYPERLINK\l"_Toc305933497"三、汽车道支撑架搭设方案：PAGEREF_Toc305933497\h4WrYdhIk。5BWvcxO。HYPERLINK\l"_Toc305933498"四、钢筋堆场支撑架搭设方案：PAGEREF_Toc305933498\h5XqyOH2j。XG8ZnxW。HYPERLINK\l"_Toc305933499"五、汽车吊加固方案PAGEREF_Toc305933499\h5JWiPz46。R76l8QJ。HYPERLINK\l"_Toc305933500"六、临时施工道路安全保障技术措施：PAGEREF_Toc305933500\h507Bu4jY。SibvLxD。HYPERLINK\l"_Toc305933501"七、设计计算：PAGEREF_Toc305933501\h6RBg9nj1。9A823xy。HYPERLINK\l"_Toc305933502"1、车道加固计算PAGEREF_Toc305933502\h68yJrd3K。6elEF9h。HYPERLINK\l"_Toc305933503"2、钢筋堆场加固验算PAGEREF_Toc305933503\h10cPzBnal。J1LNdfD。HYPERLINK\l"_Toc305933504"3、汽车吊加固验算PAGEREF_Toc305933504\h10ktvYNAu。lI6DiwV。HYPERLINK\l"_Toc305933505"4、砖堆场验算：PAGEREF_Toc305933505\h11JiCCRdg。3gS0vuw。HYPERLINK\l"_Toc305933506"八、车道、钢筋堆场、汽车吊支腿加固详图PAGEREF_Toc305933506\h111XqfN6f。P4CHZIp。一、工程设计概况：地下室顶板水平投影面积约32555m2，设计地下一、二层均为车库。纯地下室设计为框架结构；柱网布置间距为7.8*7.8m；地下二层高3.65m，板厚0.12m，单向板布置，次梁间距为2.6~2.7m，框架梁截面为300*700，次梁为250*550。地下一层高3.8m，板厚0.16m，井字梁布置，纵横间距在2.6~2.7m，框架梁截面为450*800，次梁为300*600。设计板混凝土强度为C30。地下室顶板面覆土厚度为1.2m。65sTChp。giaDddB。设计车库楼面找平层和二次装修恒载标准值1.2KN/m2，活荷载标准值4.0KN/m2。地下室顶板的平均覆土厚度为1.2m，覆土自重按17KN/m3计算，折算后覆土的衡载为20.4KN/m2。设计地下室顶板消防车道在覆土后的活荷载为35KN/m2。消防车道设计总活荷载为55.4KN/m2XOmfDxs。DcvBYJK。二、汽车通道设计：根据施工总平面布置，在主体、装饰施工阶段材料需运进地下室顶板上，满足施工需要。计划在地下室顶板上设置材料运输通道，通道的设置位置为竣工后的消防车道位置。施工通道宽度为3~4m，局部转弯位置为6m，转弯半径为8~12m，长度见总平面图。HnBmTGb。FGgFKyK。为防止载重车辆超出顶板加固范围，在地下室顶板防水保护层施工完毕后，沿加固范围的车道两边安装1000*300*150的成品混凝土路缘石；内空净距1500，用于斗车、行人通行，转弯处需按设计的转弯半径砌筑。路缘石表面抹砂浆后刷黑、黄相间的警示油漆。5KmBy6q。pREDKn6。设计计算荷载选择：1、载重钢筋车辆：钢筋载重40吨，汽车自重15吨。总重55吨。2、干混砂浆车辆：砂浆载重35吨，汽车自重15吨。总重50吨。3、水泥车辆：水泥载重30吨，汽车自重15吨。总重45吨。4、砂石车辆：砂石载重42吨（25m3），汽车自重12吨。总重54吨。5、综合计算考虑：车道以钢筋载重车为计算荷载，载重55吨计算。三、汽车道支撑架搭设方案：1、采用Φ48×3.0脚手钢管满堂搭设，由立