专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！整理辽宁省皇姑区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试【A卷】第I部分单选题（100题）1.在对进度计划调整时，对落后的关键线路（）。A:允许暂时落后B:必须采取措施加快C:无需调整D:利用以后的时差可自然调整答案：B2.在相同的环境和外荷载条件下，预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括（）。A:截面小、跨度大B:节省钢材C:具有更强的抗裂能力D:生产工艺简单答案：D3.大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。A:主拖船长B:企业船机主管部门负责人C:企业调度部门负责人D:被拖船长答案：A4.砂枕充填宜采用泥浆泵充填，砂枕充填饱满度不应大于()，充填后应排水密实。A:0.95B:0.85C:0.8D:0.9答案：C5.水运工程质量检查中，整个工程质量的基础是()的基础。A:单位工程B:分项工程C:单项工程D:分部工程答案：B6.等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比，（）。A:前者低B:两者相等C:没有规律D:前者高答案：D7.级配倒滤层的厚度允许偏差为（）。A:水上+50mm，水下+100mmB:水上+100mm，水下+100mmC:水上±50mm，水下±100mmD:水上±100mm，水下±100mm答案：A8.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。A:抗裂能力B:抗压强度C:抗冻性D:抗氯离子渗透性答案：A9.砂枕坝体的砂枕厚度应控制在（）之间。A:500～800mmB:400～700mmC:500～700mmD:400～800mm答案：B10.浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为（）。A:10～20mmB:20～30mmC:10～30mmD:20～40mm答案：B11.水运工程建设用地、水域的征用应由（）负责办理。A:施工单位与政府有关部门B:施工单位C:施工单位与建设单位共同D:建设单位答案：D12.进行水下抛石基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用（）填充。A:5～50mm碎石B:二片石C:30～70mm碎石D:混合石答案：B13.真空预压法的施工检测与效果检验，应测量泵上及膜下真空度，并应在真空预压加固区（）埋设测斜仪，测量土体的侧向位移。A:中心与边缘处之间B:中心及边缘处C:边缘处D:中心答案：C14.对于工程延误的索赔，一般的费用索赔不包括（）。A:利润B:人工费C:利息D:总部管理费答案：A15.重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。A:0.5mB:0.3mC:0.4mD:0.2m答案：D16.板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块，当板块为连续设置时，称为（）。A:锚碇梁B:锚碇墙板C:锚碇板桩D:锚碇墙答案：D17.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。A:贯人度变化及桩的下沉量B:桩尖标高及桩尖的设计土层C:桩尖标高及最后的沉桩贯入度D:桩尖的设计土层及高应变动测值答案：C18.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。A:13%～19%B:1M～5%C:6%～12%D:20%～26%答案：C19.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。A:0.5B:0.8C:1D:1.2答案：A20.海浪连续记录中波高总个数（）个大波的波高平均值为有效波高。A:45294B:45297C:45301D:45296答案：A21.不属于高桩码头沉桩控制的是()。A:承载力控制B:沉桩噪声控制C:桩的裂损控制D:偏位控制答案：B22.粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺（不形成虚假螺纹）的是（）。A:套筒挤压连接B:锥螺纹连接C:滚压直螺纹连接D:镦粗直螺纹连接答案：C23.我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。A:各省B:各港务局C:各航道局D:国家答案：D24.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为