专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！云南省东川区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库附答案（综合题）第I部分单选题（100题）1.中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。A:不得存在浅点B:允许有不超过10cm的浅点C:允许存在不超过检查点总数5％的浅点D:严禁存在浅点答案：A2.分项工程的质量检验应由（）组织进行。A:施工单位分项工程负责人B:施工单位负责人C:施工单位分项工程技术负责人D:施工单位技术负责人答案：C3.当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。A:无锚板桩B:地下墙式板桩C:有锚板桩D:斜拉桩式板桩答案：B4.承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础是()。A:成本和利润B:成本和总部管理费C:成本和间接费D:成本和工地管理费答案：A5.泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。A:最大粒径B:公称粒径C:最小粒径D:中值粒径答案：D6.抓斗挖泥船施工分条最大宽度与抓斗吊机有效工作半径的比值为()。A:1B:2C:1.5D:2.5答案：B7.对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累积频率（）的潮位。A:0.95B:0.9C:0.98D:0.99答案：C8.《水运工程混凝土质量控制标准》对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。A:大气区B:水下区C:水位变动区D:浪溅区答案：D9.我国天津港进港航道，某时刻查得该港的潮高为3.0m，该时刻测得航道的实际水深为A:14B:13.5C:12D:10答案：A10.高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应（）。如需提前吊运，应经验算。A:达设计强度的70％B:达设计强度的50％C:符合设计要求D:达设计强度答案：C11.海港码头工程的混凝土由于处于海水、波浪等特殊环境，其性能要求有别于陆上普通混凝土，特别突出了()要求。A:抗冻性B:耐久性C:抗裂性D:抗渗性答案：B12.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准B:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度C:锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高，以提高其承载力D:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上答案：A13.关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法，错误的是（）。A:由岸向水域分层进行B:控制桩两侧抛填高差C:由水域向岸分层进行D:沿桩周围对称抛填答案：A14.单位工程完工后，应由（）组织相关人员进行质量检验。A:交通主管部门或其委托的质监机构B:监理单位C:建设单位D:施工单位答案：D15.水运工程单位工程完工后，应由（）组织相关单位对单位工程进行预验收。A:施工单位B:质量监督机构C:建设单位D:监理单位答案：C16.世界气象组织规定，中心最大风力为（）级的风暴称为强热带风暴。A:≥12B:8～9C:10～11D:6～8答案：C17.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时，可根据“带下”的情况（）。A:重新确定后沉板桩的桩顶标高B:在后续施工工序中予以调整C:重新确定板桩桩顶的控制标高D:其他桩顶标高均按此进行调整答案：A18.多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。A:涨落潮流动力较强，输沙能力较大B:落潮流动力较强，输沙能力较大C:涨潮流动力较强，输沙能力较大D:落潮流动力较强，分沙比小答案：D19.张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以（）进行控制。A:总张拉力B:张拉应力值C:预应力钢筋的伸长率D:张拉应力及预应力钢筋伸长值双控答案：D20.在港口与航道工程中，常应用电化学防护与涂层防护联合进行，在平均潮位以下，在有效保护年限内其保护效率可达（）。A:70％～80％B:80％～85％C:90％以上D:85％～95％答案：D21.浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为（）。A:10～20mmB:20～30mmC:20～40mmD:10～30mm答案：B22.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS277—2014，细骨料以中(粗)砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（）。A:0.02B:0.04C:0.08D:0.06答案：D23.项目部应按（）下达