专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！重庆市奉节县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题题库【名校卷】第I部分单选题（100题）1.关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。A:拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填B:在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆C:钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆D:当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上答案：A2.港口与航道工程防止混凝土结构开裂施工中，混凝土结构适宜地分段，合理地设置()A:变形缝B:结构缝C:施工缝D:后浇带答案：C3.下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中，正确的是（）。A:随机安放方法B:定点随机安放方法C:不规则安放方法D:自上而下安放方法答案：B4.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注：箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)A:60mmB:40mmC:30mmD:50mm答案：D5.粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。A:套筒冷挤压连接B:滚压直螺纹连接C:镦粗直螺纹连接D:锥螺纹连接答案：B6.后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是（）。A:张拉千斤顶B:后张预应力专用锚固设施C:后张法张拉台座D:混凝土构件自身答案：D7.自航耙吸挖泥船施工时应根据（）选择合理的挖泥对地航速。A:水深B:疏浚量C:舱容D:土质答案：D8.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小A:60mmB:40mmC:50mmD:30mm答案：C9.对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。A:先粗安一块，以它为依托，再安其他方块B:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装C:先精安一块，以它为依托，再安其他方块D:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，调整第一块后再逐块安装答案：D10.在疏浚挖泥作业中，（）不需要锚缆索具，定位桩等船舶移位、定位机具设备。A:耙吸挖泥船B:链斗挖泥船C:绞吸挖泥船D:抓斗挖泥船答案：A11.违反海上航行警告和航行通告规定，造成海上交通事故，构成犯罪的，依法追究（）责任。A:民事B:玩忽职守法律C:行政D:刑事答案：D12.根据交通运输部《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》，因质量原因导致80万元直接经济损失的，属于（）。A:质量隐患B:一般质量事故C:较大质量事故D:质量问题答案：D13.重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层应铺0．3～0．5m厚度的（），其上再铺倒滤层。A:二片石B:瓜米石C:1～3cm碎石D:3～5cm碎石答案：A14.水上交通特别重大事故，指造成30人以上死亡（含失踪）的，或者100人以上重伤的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1亿元以上直接经济损失的事故。A:1000B:500C:800D:300答案：A15.在沙质海岸，（）是造成泥沙运动的主要动力。A:波浪B:船舶航行C:潮流D:水下挖泥答案：A16.码头基槽开挖时的“双控”要求是指基槽的()均满足设计要求。A:标高与边坡B:标高与土质C:底宽与边坡D:底宽与土质答案：B17.海浪连续记录中，波高总个数的（）个大波的波高平均值为有效波高。A:45295B:45293C:45294D:45296答案：C18.下列关于水下裸露爆破施工的说法，错误的是（）。A:由下游向上游B:宜采用单串药包C:宜采用船投法D:从深水到浅水答案：B19.凹岸突出岩嘴形成的泡漩险滩，可根据河道宽窄情况，可采用（）的措施整治。A:在岩嘴上游建潜坝B:在凹岸建顺坝C:在凹岸建顺坝或丁坝D:在突嘴上游建丁坝答案：A20.配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A量宜在（）范围之内。A:13%~19%B:6%~12%C:1%~5%D:20%~26%答案：B21.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十一条规定安全生产费用应当经