专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！浙江省永康市历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试王牌题库带答案第I部分单选题（100题）1.重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实，为防止码头因振动而发生位移，根据（）的大小，夯击区要离码头前沿一定距离（一般40m）。A:夯锤B:落距C:夯击能D:填土厚度答案：C2.高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。A:打桩施工顺序B:在原桩位下沉C:按设计桩位下沉D:偏离桩位下沉答案：D3.对于变更的估价，工程量清单中无适用或类似子目的单价，可按照（）的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。A:成本B:成本加利润加管理费C:成本加利润减管理费D:成本加利润答案：D4.港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，（）等。A:合同号B:施工进度表C:卫生许可证文号D:施工许可证批准文号答案：D5.斜坡堤抛填堤心石中，一次抛填量大，适用于粗抛的船是()。A:方驳B:起重驳船C:民船D:自动翻石船答案：D6.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。A:粉煤灰B:矿渣C:火山灰质D:烧粘土质火山灰质答案：D7.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。A:人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2mB:人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4mC:人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3mD:人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m答案：B8.下列安全管理的原则中，不属于水上水下活动通航安全管理原则的是（）。A:预防为主B:方便群众C:行业自律D:安全第一答案：C9.采用碎石粗骨料时，碎石需质地坚硬、颗粒密度不低于（）。A:2200kg／m3B:2400kg／m3C:2300kg／m3D:2100kg／m3答案：C10.港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。A:环境B:施工C:条件D:物答案：D11.海港工程的极端高水位应采用重现期为()的年极值高水位。A:20年B:30年C:50年D:100年答案：C12.水上交通特别重大事故，指造成30人以上死亡（含失踪）的，或者100人以上重伤的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1亿元以上直接经济损失的事故。A:300B:800C:500D:1000答案：D13.在港航工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。A:抗压强度B:抗氯离子渗透性C:抗冻性D:抗裂能力答案：D14.编制水上工程施工组织设计的同时，必须制定工程船舶施工（），并报上级主管部门审核批准。A:安全技术措施B:防风防台方案C:防风抗浪方案D:防护性措施答案：A15.水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据，项目开工前应报水运工程质量监督机构（）。A:批准B:备案C:审核D:核定答案：B16.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。A:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩B:严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩C:恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩D:恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩答案：D17.锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（）之和来承受拉杆的拉力。A:合力B:垂直和水平分力C:水平分力D:垂直分力答案：C18.《高桩码头设计与施工规范》要求：施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块A:设计低水位B:设计高水位C:历年最高水位D:历年最低水位答案：A19.重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向()。A:无特殊要求B:应由中间向两侧方向填筑C:应由岸侧往墙后方向填筑D:应由墙后往岸侧方向填筑答案：D20.港口与航道工程中，高性能混凝土的组成及其对性能的影响的说法中，正确的是()A:高性能混凝土一般应用最大粒径≥25mm质地坚硬的粗骨料B:必须应用与水泥相匹配的高效减水剂，其减水率应达到20％以下C:粉煤灰、磨细矿渣在高性能混凝土中掺用量小D:低水胶比，通常水胶比均在0.