专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！整理山东省德城区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题及答案（）第I部分单选题（100题）1.海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。A:水位变动区B:大气区C:浪溅区D:水下区答案：C2.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是（）。A:水位变动区B:浪溅区C:水下区D:大气区答案：B3.船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。A:8B:7C:5D:6答案：A4.重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实，为防止码头因振动而发生位移，根据（）的大小，夯击区要离码头前沿一定距离（一般40m）。A:夯击能B:填土厚度C:夯锤D:落距答案：A5.岸坡结构采用板桩时，锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填（）的区域。A:板桩结构后B:锚碇结构后C:板桩结构前D:锚碇结构前答案：D6.用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船，适用于（）。A:散抛B:补抛C:粗抛D:细抛答案：C7.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。A:箍筋中心与混凝土表面的距离B:主筋表面与混凝土表面的最小距离C:主筋中心与混凝土表面的距离D:箍筋表面与混凝土表面的最小距离答案：B8.工程概算是初步设计文件的重要组成部分,应由项目（）根据工程的构成和工程造价管理的有关规定及计价标准编制。A:建设单位B:施工单位C:设计单位D:监理单位答案：C9.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小A:50mmB:60mmC:40mmD:30mm答案：A10.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。A:±10%B:±1%C:±5%D:±2%答案：C11.码头前沿安全地带以外的泊位水域（）。A:允许有不超过10cm的浅点B:允许有不超过检查点总数5％的浅点C:严禁存在浅点D:允许有不超过检查点总数10％的浅点答案：C12.某港口工程中采用先张法，多根预应力筋同时张拉时，下列说法正确的是()。A:应预先调整初作用线，使各根钢筋的作用线基本一致B:应预先调整初应力，使各根钢筋的应力基本一致C:张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内D:张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内答案：B13.斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的（）的影响，确定抛石船的驻位。A:位移B:变位C:漂流D:移位答案：C14.板桩沉桩时，打桩方法一般采用锤击法，为提高打桩效率和避免打坏桩头，宜采用（）。A:大锤“重锤轻打”B:大锤“重锤重打”C:小锤“轻锤轻打”D:小锤“轻锤重打”答案：A15.（）适用于单一河道中急弯险滩的整治。A:在凹岸建顺坝或丁坝B:炸除礁石C:在突嘴上游建丁坝D:废弃老槽、另辟新槽答案：C16.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。A:贯人度变化及桩的下沉量B:桩尖标高及桩尖的设计土层C:桩尖的设计土层及高应变动测值D:桩尖标高及最后的沉桩贯入度答案：D17.关于大体积混凝土防裂措施的说法，错说的是（）。A:基础强约束区的浇筑分层厚度不大于1.5mB:混凝土分层浇筑允许间歇期最长是14DC:浇筑分层厚度不大于3.0mD:掺入缓凝剂，延长混凝土凝结时间答案：B18.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。A:≥C55B:≥C45C:≥C60D:≥C50答案：B19.振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定，通常可选用（）m。A:1.3～4.0B:2.0～4.0C:1.0～2.0D:2.5～4.5答案：A20.主要检验项目是指（）中对安全、卫生、环保和公众利益起决定性的检验项目。A:分项工程B:主体工程C:分部工程D:单位工程答案：A21.对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基，宜用标准贯入试验或动力触探法检验处理A:与相邻振冲点连线的中心处B:振冲孔的边缘处C:振冲点位处D:振冲点围成的单元形心处答案：D22.对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（）的黏土