专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！黑龙江省西林区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试通关秘籍题库（真题汇编）第I部分单选题（100题）1.在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。A:碳化B:溶蚀C:氯盐D:冻融答案：C2.对于粉煤灰硅酸盐水泥，粉煤灰组分为（）。A:>10且≤30B:>20且≤40C:>20且≤50D:>10且≤40答案：B3.涉及结构安全和使用功能的重要（）应按相应规定进行抽样检验或验证性检验。A:分项工程B:分部工程C:单位工程D:建设项目答案：B4.板桩建筑物的锚碇桩（板桩）是依靠其在土中的（）作用来承受拉杆的拉力。A:弹性嵌固B:嵌固和摩阻C:摩擦阻力D:地基支承答案：A5.港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（）作为配制混凝土的依据。A:取较小值B:取较大值C:取平均值D:任取一值答案：A6.承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础是()。A:成本和总部管理费B:成本和利润C:成本和间接费D:成本和工地管理费答案：B7.高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。A:在原桩位下沉B:打桩施工顺序C:按设计桩位下沉D:偏离桩位下沉答案：D8.在沙质海岸，（）是造成泥沙运动的主要动力。A:水下挖泥B:船舶航行C:波浪D:潮流答案：C9.关于板桩码头的说法，错误的是（）。A:耐久性较差B:主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇C:对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限D:有结构简单、用料省、方便施工等优点答案：C10.日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为（）。A:不正规日潮混合潮B:不正规半日潮混合潮C:正规半日潮混合潮D:正规日潮混合潮答案：B11.吹填工程土方量计算时，应考虑（）。A:超深量B:回淤量C:泥土固结、沉降量D:超宽量答案：C12.闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构分层浇筑时，上下层与相邻段混凝凝土浇筑的时间间隔不宜超过（）。A:21dB:14dC:28dD:7d答案：B13.施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到（）以上，则称“在台风严重威胁中”。A:6级B:8级C:7级D:5级答案：A14.对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累积频率（）的潮位。A:0.9B:0.99C:0.98D:0.95答案：C15.大型工程船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。A:项目经理B:企业负责人C:工程船舶船长D:主拖船长答案：D16.钢板桩沉桩完毕后，需及时（）。A:设置导向架B:采取防腐蚀措施C:安装导梁D:降水开挖答案：C17.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准B:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上C:锚碇板（墙）的设置高程应尽量放高，以提高其承载力D:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度答案：A18.为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时，以下措施不能一同使用的是（）。A:钢筋阻锈剂B:引气剂C:外加电流阴极保护D:硅烷浸渍答案：C19.配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A量宜在（）范围之内。A:20%~26%B:6%~12%C:1%~5%D:13%~19%答案：B20.在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。A:套筒冷挤压连接B:滚压直螺纹连接C:锥螺纹连接D:镦粗直螺纹连接答案：B21.混凝土插入式振动器的振捣顺序宜（），移动问距不应大于振动器有效半径的1．5倍。A:从近模板处开始，先外后内B:从底部开始，先下后上C:从一端向另一端D:从浇筑中心处开始，先内后外答案：A22.采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。A:0.15～0.25B:0.45～0.55C:0.8～1.0D:0.7～0.9答案：B23.水运工程交工验收时，工程实体质量的抽查、检测应由（）负责实施。A:交通主管部门或其委托的质监机构B:监理单位C:施工单位D:建设