会计学1、了解“轴心受力构件(gòujiàn)”的应用和截面形式；2、掌握轴心受拉构件(gòujiàn)设计计算；3、了解“轴心受压构件(gòujiàn)”稳定理论的基本概念和分析方法；4、掌握现行规范关于“轴心受压构件(gòujiàn)”设计计算方法，重点及难点是构件(gòujiàn)的整体稳定和局部稳定；5、掌握格构式轴心受压构件(gòujiàn)设计方法。轴心受压构件是指承受通过构件截面(jiémiàn)形心轴线的轴向压力作用的构件，简称轴心压杆。3.轴心(zhóuxīn)受压柱轴心受力构件(gòujiàn)的分类截面形式(xíngshì)可分为：实腹式和格构式两大类。/轴心受力构件的计算(jìsuàn)内容4.1轴心受压构件(gòujiàn)的强度和长细比◆当构件的截面有孔洞等局部削弱(xuēruò)时，截面上的应力分布不再是均匀的，而出现应力集中现象。N—轴心拉力或压力设计(shèjì)值；An—构件的净截面面积；f—钢材的抗拉强度设计(shèjì)值。刚度计算（正常使用极限(jíxiàn)状态）4.2轴心(zhóuxīn)受压构件的整体稳定（1）弯曲失稳--只发生弯曲变形，截面只绕一个主轴旋转(xuánzhuǎn)，杆纵轴由直线变为曲线，是双轴对称截面常见的失稳形式；（2）扭转失稳--失稳时除杆件的支撑(zhīchēng)端外，各截面均绕纵轴扭转，是某些双轴对称截面可能发生的失稳形式；（3）弯扭失稳—单轴对称截面绕对称轴屈曲时，杆件发生弯曲(wānqū)变形的同时必然伴随着扭转。轴心(zhóuxīn)受压杆件的弹性弯曲屈曲下面推导(tuīdǎo)临界力Ncr通常剪切变形的影响较小，可忽略不计，即得欧拉临界(línjiè)力和临界(línjiè)应力：切线(qiēxiàn)模量理论影响轴心受压构件稳定(wěndìng)承载力的主要因素但试验结果却常位于蓝色虚线(xūxiàn)位置，即试验值小于理论值。这主要由于压杆初始缺陷的存在。实际轴心(zhóuxīn)受压构件(2)残余(cányú)应力的影响残余应力影响(yǐngxiǎng)下短柱的σ-ε曲线实际压杆并非全部(quánbù)铰支，对于任意支承情况的压杆，其临界力为：理想(lǐxiǎng)轴心压杆与实际轴心压杆承载能力比较实际轴心受压构件(gòujiàn)的稳定曲线2、实际轴心受压构件的柱子(zhùzi)曲线3、实际轴心(zhóuxīn)受压构件的整体稳定计算（2）构件(gòujiàn)长细比的确定/③、单角钢截面和双角钢组合T形截面可采取(cǎiqǔ)以下简化计算公式：B、等边双角(shuānɡjiǎo)钢截面，图（b）C、长肢相并的不等边角钢(jiǎogāng)截面，图（C）D、短肢相并的不等边角钢(jiǎogāng)截面，图（D）④、单轴对称的轴心受压构件(gòujiàn)在绕非对称轴以外的任意轴失稳时，应按弯扭屈曲计算其稳定性。（3）其他(qítā)注意事项：4.3轴心(zhóuxīn)受压构件的局部稳定薄板(báobǎn)临界力由于临界荷载是微弯状态的最小荷载，即n=1（y方向为一个(yīɡè)半波）时所取得的Nx为临界荷载：对一般构件来讲，a/b远大于1，故近似取β=4，这时有四边(sìbiān)简支单向均匀受压薄板的临界力：综上所述，单向均匀受压薄板弹性阶段的临界(línjiè)力及临界(línjiè)应力的计算公式统一表达为：（二）轴心受压构件(gòujiàn)的局部稳定的验算对于普通钢结构，一般要求：局部失稳不早于整体失稳，即板件的临界应力不小于构件(gòujiàn)的临界应力，所以：由上式，即可确定(quèdìng)局部失稳不早于整体失稳时，板件的宽厚比限值：1、翼缘板：A、工字形、T形、H形截面翼缘板B、箱形截面(jiémiàn)翼缘板2、腹板：B、箱形截面(jiémiàn)腹板3、圆管截面(jiémiàn)3、对于H形、工字形和箱形截面腹板高厚比不满足以上规定时，也可以设纵向加劲肋来加强腹板。纵向加劲肋与翼缘间的腹板，应满足高厚比限值。纵向加劲肋宜在腹板两侧(liǎnɡcè)成对配置，其一侧的外伸宽度不应小于10tw，厚度不应小于0.75tw。（2）尽量满足两主轴方向的等稳定要求，即：以达到经济要求；2、截面(jiémiàn)的设计（3）由截面面积A和两主轴方向(fāngxiàng)的回转半径，优先选用轧制型钢，如工字钢、H型钢等。型钢截面不满足时，选用组合截面，组合截面的尺寸可由回转半径确定:（4）由求得的A、h、b，综合考虑构造、局部稳定、钢材规格等，确定截面尺寸(chǐcun)；（5）构件的截面验算：A、截面有削弱时，进行强度验算；B、整体稳定验算；C、局部稳定验算；对于热轧型钢截面，因板