北京交通大学毕业设计（论文）成绩评议毕业设计（论文）中文题目：铁路机车设备维修问题的研究英文题目：Astudyofthemaintenancepolicyforrailwaylocomotiveequipments题目：铁路机车设备维修问题的研究学院：机械与电子控制工程学院专业：工业工程姓名：孟涵学号：05224016指导教师建议成绩：评阅教师建议成绩：答辩小组建议成绩：答辩委员会意见：最终成绩：主管教学副院长或答辩委员会主席签字：年月日北京交通大学毕业设计（论文）任务书北京交通大学毕业设计（论文）任务书题目：_铁路机车设备维修问题的研究____________________________适合专业：_工业工程___________________________________________指导教师（签名）：提交日期：2009年1月25日学院：机械与电子控制工程学院专业：_工业工程____________姓名：_孟涵_________学号：_05224016_____________毕业设计（论文）基本内容和要求：1.了解先进维修理论的现状与发展趋势；2.对铁路机车相关设备进行调研，了解其维修（尤其是状态修）的现状，进行总结评价；3.收集有效数据，提出进行状态修的可行方案。毕业设计（论文）重点研究的问题：1．如何有效收集设备的实际故障情况；2．探讨设备状态修的可行方案。毕业设计（论文）应完成的工作：了解设备维护的基本理论、现状与发展趋势，尤其是状态修的相关理论；了解我国铁路机车设备维护的现状，尤其目前已实行状态修的情况；收集实际数据，以维修理论为基础进行分析；探讨设备状态修的可行方案。参考资料推荐：查阅国内外相关文献15篇AndrewK.S.Jardine,《维修、更换与可靠性》，CRC其他要说明的问题：无北京交通大学毕业设计（论文）开题报告北京交通大学毕业设计（论文）开题报告题目：_铁路机车设备维修问题的研究____________________________学院：机械与电子控制工程学院专业：_工业工程______________学生姓名：孟涵学号：_05224016____________文献综述：维修的概论基本含义设备在使用过程中，其零部件会逐渐产生磨损、变形、腐蚀等现象。为了恢复其功能和精度而采取的更换，或修复磨损、失效的零件，并对整机或局部进行拆装、调整的技术活动[1]。1.2分类维修的类别是根据由不同原因促成并在不同地点、不同时间发生且用不同方式进行的各种维修活动来划分的。整个维修可以分成预防性维修和事后维修两大类[2]。1.2.1预防性维修为防止装备在使用中出现故障，应制定计划对装备进行维护，以保证其正常工作。时间计划维修预先制定计划的预防性维修。1）定时维修属于时间计划的预防性维修的一种。按预定的时间间隔对同一类装备，或一个装备的同一类零部件成批地进行维修或更换。2）役龄维修属于时间计划的预防性维修的一种。投预定的装备或零部件的工作年限3）状态修通过仪器检查和监视装备使用过程中的工作状态．追踪并记录可能导致故障的恶化趋势，并对这种恶化趋势的临界值进行报警，从而使之在发生故障之前进行维修。这也是一种预防性维修。1.2.2事后维修故障发生以后，为使产品恢复到使用状态所进行的维修。处理未经预防性维修的装备的故障，通常叫做普通事后维修。处理经预防性维修出现的故障，叫做紧急维修。1.3状态修本课题主要以预防维修理论为基础，状态修理论为重点，了解我国铁路设备维修状况。通过实地调研收集数据，建立模型分析，发现存在的不足，提出改进方案与最优策略。状态修的实质是将目前的定期、定型和分解型的维修方式改变为实时、在线式的状态监测，通过对车辆的技术诊断，随时掌握设备出现的故障及运转工况，有效地确立以功能为中心和非分解型的设备维修方式。其先进性与合理性在于，它能根据设备当时的实际状况(状态信息)，确定其是否需要维修，何时维修最恰当，确定需要维修的设备则立即施修，无需修理的则免维修，去掉了维修中的盲目性。文献指出，我国铁路设备维修在某些零件的维护上已经开始进行状态监测维修。如在线式状态检测—轴温监测、车轮形状缺陷监测系统、车辆检修技术诊断等。可见，对不同的机车零件应采用不同状态修监测技术，使得最合理化、最经济化。1.3.1实行状态修的依据[3]机车入厂(段)后不再象过去一律大拆大卸，而是根据状态来决定有关部件的修理范围。决定状态好坏的主要依据是:计算机信息系统提供的机车及部件履历(2)以机