专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！2024年湖南省雨花区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试王牌题库及答案第I部分单选题（100题）1.沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于（），颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。A:0.01mmB:0.1mmC:1.0mmD:0.5mm答案：B2.高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角（）。A:不应小于45°B:不应大于60°C:不应小于60°D:不应大于45°答案：A3.港航工程中大型施工船舶的防风防台工作。是指船舶防卸（）以上季风和热带气A:12级B:6级C:10级D:8级答案：B4.工程月、旬（或周）施工进度计划是（）。A:实施性的计划B:控制总工期的计划C:控制性计划D:确定总进度目标的计划答案：A5.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用（）。A:矿渣硅酸盐水泥B:火山灰质硅酸盐水泥C:粉煤灰硅酸盐水泥D:普通硅酸盐水泥答案：B6.沙质海岸在我国主要分布在（）和广西沿海及台湾西海岸。A:苏北沿海B:海南C:莱州湾D:辽东湾答案：B7.强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度，宜为基底下设计处理深度的1／2至2／3，并不宜小于（）m。A:3B:2C:5D:1答案：A8.在海港工程中，处于浪溅区的碳素钢单面年平均腐蚀速度最高，达（）。A:0.20～0.50mm／aB:0.10～0.40mm／aC:0.10～0.30mm／aD:0.30～0.60mm／a答案：A9.下列关于水下裸露爆破施工的说法，错误的是（）。A:从深水到浅水B:宜采用单串药包C:宜采用船投法D:由下游向上游答案：B10.重力或码头基床整平时，对于块石间不平整的部分，用二片石填充，二片石间不平整的部分，宜用碎石填充，碎石层厚度不应大于()mm。A:50B:80C:100D:30答案：A11.砂枕充填宜采用泥浆泵充填，砂枕充填饱满度不应大于()，充填后应排水密实。A:0.95B:0.8C:0.85D:0.9答案：B12.我国天津港进港航道，某时刻查得潮高3．0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2．0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()。A:13.5mB:12mC:14mD:10m答案：C13.关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。A:拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填B:钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆C:当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上D:在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆答案：A14.码头基槽开挖时的“双控”要求是指基槽的()均满足设计要求。A:标高与边坡B:底宽与土质C:底宽与边坡D:标高与土质答案：D15.水运工程质量检验中，按建筑施工的（）划分分项工程。A:工程性质B:主要工序（工种）C:施工工期D:工程量答案：B16.当基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度不小于（）。A:1.5mB:2.0mC:1.0mD:0.5m答案：D17.对混凝土温度的监测频次，在升温期间，环境温度、冷却水温度和内部温度应每（）监测一次。A:8～12hB:4～6hC:2～4hD:6～8h答案：C18.桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的允许值为（）。A:正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过5mmB:正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过10mmC:正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过10mmD:正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过5mm答案：D19.承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础是()。A:成本和利润B:成本和间接费C:成本和总部管理费D:成本和工地管理费答案：A20.大型施工船舶防台准备中，自航船舶撤离时机应根据（）进行计算。A:确保在6级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地B:确保在8级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地C:确保在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地D:确保在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地答