麻石板铺装及基层施工方案麻石板铺装及基层施工方案麻石板铺装及基层施工方案施工方案报审表工程名称：海南中部建材城致：监理公司我方已根据施工合同的有关规定完成了麻石板铺装及基层施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：施工方案承包商（章)：项目经理：日期：专业监理工程师审查意见:项目监理机构：专业监理工程师：日期：总监理工程师审查意见：项目监理机构：总监理工程师：日期：麻石板铺装及基层施工方案一、路基工程1）、施工准备进场后,根据设计图纸对原回填土方路基情况进行详细调查，掌握第一手资料。地质调查核实:施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况，结合工程实际，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。填料的选择及修筑试验段：路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验，以确定填料的种类和含水量，符合规范要求后，方可用于路基填筑。2）、施工工序路基填筑以机械作业为主，人工配合.配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运；推土机、平地机整平；振动压路机及小型振动器具压实.为确保施工质量,加快进度，提高施工效率,采用“三阶段、四区段、八流程"的作业程序组织施工,“三阶段”指准备阶段—施工阶段-竣工阶段,“四区段”：填筑区—平整区—碾压区-检验区，“八流程”:施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒-机械碾压-检验签证—路基面整修。3）、测量放线工作（1）、恢复定线测量在地面上进行中线测量前,应根据设计部门交桩，对导线点及水准点进行复核，根据施工要求，道路每隔50～100m设一临时水准点。（2）、填挖方施工测量每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩。施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。4）、路基施工（1)、填筑作业基本要求：施工中始终坚持“三线、四度”，三线即：中线、两侧边线,且在三线上每隔20m插一面小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即:厚度、密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水.在路基中心线每50m处设置一座固定桩，在固定桩上标出每层的厚度及标高.在路肩两侧每隔50m（局部加密到每隔20m)设置一道临时泄水槽至路基外排水沟，与路基填筑同步进行，确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出，避免雨水冲刷边坡.（2）、分层填筑按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制，路堤每20m设一组标高点，每层压实厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虚铺厚度不超过35cm.地形起伏时由低处分层填筑，由两边向中心填筑。边坡两侧各超填30cm宽，以方便机械压实作业，保证路堤全断面的压实度一致,竣工时刷坡整平.根据自卸车容量计算堆土间距，以便平整时控制均匀（3)、摊铺整平完成一层填筑后，先用推土机初平，再用平地机终平，做到填层面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实,达到压实效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜2％~3％的横向排水坡，以利路基面排水。在推土机摊铺平整的同时，对路肩进行预压,保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。(4）、洒水、晾晒根据试验段所得出的结论，选择最佳控制含水量,路堤填土的含水量控制在Wopt+2%~Wopt—3%.当含水量超出最佳含水量的+2%时，采取在路基上摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法,降低填土的含水量。（5）、机械碾压碾压前，先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业按照先压路基边缘，后压路基中间，纵向进退,先慢后快，先静压后振动，由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分,光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠40～50cm，相临两区段纵向重叠2.0m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。（6)、填筑压实的几个特殊处理机动车道下的管道、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填压实度达不到验标要求时，可用灰土或砂砾对管沟胸腔、管顶检查井及雨水口周围进行处理。如管顶距路床面小于70cm时的排水管道，则采用砼进行360度包封。5）、路基整修及翻浆处理(1)路基填挖接近设计标高时，应对道路中线位置和横、纵断面路床顶面高程及路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量，修改不合格项目。（2）挖方路基其顶面高程达到设计标高时,需进行碾压，使其压实度符合设计要求。当土干时，要洒水，使其含