专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！历年河北省武强县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试完整题库附答案（达标题）第I部分单选题（100题）1.板桩沉桩应以（）为控制标准。A:桩底设计标高B:贯入度C:桩尖设计标高D:变形答案：C2.混凝土结构产生温度应力的条件是（）。A:外界环境温度有突然的变化B:承受过大的外荷载C:混凝土的温度变形过大D:混凝土中水泥水化热温升变形受到约束答案：D3.对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于（）mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。A:150B:250C:200D:100答案：A4.各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（）。A:火山灰质硅酸盐水泥B:矿渣硅酸盐水泥C:烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D:粉煤灰硅酸盐水泥答案：C5.耙吸挖泥船开挖松散和中等密实砂宜选用的耙头是（）。A:冲刷型耙头B:吸人型耙头C:主动挖掘型耙头D:挖掘型耙头答案：A6.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。A:刻痕钢丝B:热轧带肋钢筋C:热轧光圆钢筋D:冷拉钢丝答案：C7.每年台风季节到来前，（）要编制防台预案。A:建设单位B:有船单位和项目经理部C:质检机构D:监理单位答案：B8.港航工程A:≤7.0B:≤5.0C:≤1.0D:≤3.0答案：B9.港口与航道工程的分部工程质量检验由（）组织进行。A:项目部技术负责人B:项目经理C:企业负责人D:企业技术负责人答案：A10.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准B:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度C:锚碇板（墙）的设置高程应尽量放高，以提高其承载力D:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上答案：A11.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。A:20%～26%B:6%～12%C:13%～19%D:1M～5%答案：B12.多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。A:落潮流动力较强，输沙能力较大B:涨落潮流动力较强，输沙能力较大C:落潮流动力较强，分沙比小D:涨潮流动力较强，输沙能力较大答案：C13.港口与海岸工程专业承包二级企业可承担单项工程合同额不超过企业注册资本金（）倍的近海工程施工。A:10B:8C:5D:3答案：C14.某规则波，波速为1．0m／s，过上跨零点和相邻下跨零点的经时为2s，该规则波的波长是（）。A:4mB:2mC:1mD:3m答案：A15.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。A:矿渣B:烧黏土质火山灰质C:粉煤灰D:火山灰质答案：B16.疏浚工程概、预算费用中的计划利润，按（）的7%计算。A:直接工程费+财务费用B:直接工程费+间接费C:定额直接费+间接费D:定额直接费+财务费用答案：B17.某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用（）进行加固。A:深层水泥搅拌法B:堆载预压法C:真空预压法D:强夯法答案：D18.在港口与航道工程项目质量管理中，工序之间应进行交接检验，专业工序之间的交接认可方是()。A:项目总工B:监理单位C:设计单位D:建设单位答案：B19.斜坡堤人工块体应（）安放，底部的块体应与水下棱体接触紧密。A:自一端向另一端B:分段自两端向中间C:自下而上D:分段由中间向两端答案：C20.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。A:向内倾斜0.5%～1.5%B:向内倾斜1.5%～2%C:向外倾斜1.5%～2%D:向外倾斜0.5%～1.5%答案：A21.在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。A:冻融B:氯盐C:溶蚀D:碳化答案：B22.当钢丝石笼垫单层高度超过（）时，充填石料时应在石笼网垫周边采取支护措施，确保四周隔板竖直整齐。A:30cmB:40cmC:20cmD:50cm答案：A23.某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、亚粘土和硬A:链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船B:绞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船C:耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船D:绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥