环境保护论文环境保护论文篇1摘要：环境保护是我国的一项基本国策。而公路是发展国民经济的基础,国民经济的蓬勃发展又带动了公路建设的步伐。本文针对公路环保问题从景观、生态环境和生活环境三方面进行了阐述,并且论述了解决公路环保问题的对策和政策,强调达到基础设施建设和生态环境保护的双赢才是最终目标。关键词：公路建设；环境保护；污染环境问题一直困扰着我国，而环境保护也已经成为了我国的一项基本国策，伴随着我国社会主义经济体系的不断发展与完善，对于公路的建设也越来越上心，随着近年来我国公路建设里程的不断增长，我国的汽车拥有量也呈持续增加的趋势在不断的增长着，公路建设在国民经济体系综合运输中所占据的位置也是越来越重要，但是由于公路建设的高速发展，一些公路污染问题也逐渐凸显出来，这些污染问题对周边环境的影响也非常大。1、公路对环境的影响公路对环境的影响主要表现为公路对社会经济生态环境、大气环境、声音环境及自然景观等的影响。公路对生态环境的影响。主要包括:新建公路对动、植物生活环境的影响、对占用土地造成的土壤流失的影响、对农作物环境的影响以及公路对水环境的影响,尤其是对饮用水源的影响。公路对大气环境的影响。主要是指公路在建设当中产生的扬尘和在道路通车以后车辆排放的污染。在施工期间,公路施工的特点之一是大量开挖土基,少则几十万立方米,多则上百万立方米,造成的粉尘污染是相当严重的。在公路运营期产生的污染主要来自汽车的尾气。汽车尾气中含有一氧化碳、氮氧化物、黑烟等对空气的污染十分严重。公路对自然景观的影响。主要表现在公路构造物与自然景观的不协调,尤其是公路穿越旅游区或旅游景点时,这种影响更大。2、公路设计与施工阶段的环境保护措施在可行性研究阶段，就得对公路沿线环境影响进行评价。在初步设计阶段，应按环境保护的评价意见拟定环境总体设计方案，并进行论证。设计人员从选线到设计的全过程，都要把环境保护设计和工程方案一齐抓，使线路尽可能避开环境敏感点(如水源头、野生动物生存区及文物古迹等)，力求采用环保新技术和新材料，把公路工程与自然环境融为一体。公路定线不能只单纯地视其为一个几何图形，而应视其为一个美学实体。人们不能只单纯看它是一个静止的形状，而应将其看成一个活的形状。一般来说，人们对周围环境的感受，在心理上会产生明显的反应，如桥梁的形状、水的流动、树林的分布，以及急弯陡坡、垃圾坟场等都会引起司乘人员心情的愉悦或烦躁。在施工图纸设计阶段，须根据审定意见，做出环境工程设计。在施工阶段，要严格按照设计图纸施工，随时研究如何减少对环境的不良影响，并加以纠正。在运营阶段，应对未能完全避免的交通噪声、行车尾气、服务区的生活污水等进行适当的综合治理。如荷兰的阿姆斯特丹环城高速路靠近城镇居民一侧全部采用隔音板防护，有效地减少了噪声污染。环境保护论文篇2一、新疆环境问题的现状1．沙尘暴发生频繁沙尘暴是个让人头疼的问题，在黄沙漫天的天气出门需要很大的勇气，更要在出门前做好“全副武装”。新疆地处我国北疆，气候干燥情况可想而知，可是以前人们的环境保护意识弱，砍掉了正在茁壮成长的小树苗，把绿油油的小草铲除种上了庄稼，这就使水土分布不平衡，当然就容易使万恶的沙尘暴时有发生。如果继续肆意造田，这种情况还会时有发生的。2．水土流失加剧新疆多风少雨，所以，造成新疆水土流失的主要原因在于风蚀而非水蚀。那么新疆又为何如此多风呢？除了当地本身气候原因，更多的是缺少植被，空旷的土地没有植被的遮掩就像没有围栏的看护，狂风随意肆虐，又是一个黄沙漫天，更加直接地造成了新疆的水土流失。3.草场退化现象严重新疆生态环境问题的“大哥大”非草场问题莫属。其中，草地面积急剧减少、草场超载和退化现象又是重中之重，可是牛羊们却不知道主人的忧愁，一个劲儿地疯长，使草场超载率逐年增长，就使那可怜的小草儿越来越少。又由于新疆地区本身气候问题，使草畜矛盾不断升温，也使与其相关的一系列问题更加严重。因此，草场退化是个很严重的问题。4．生物多样化减少植被的减少就意味着动物的动物们赖以生存的环境土崩瓦解，有的生命力顽强，适应性强，即使环境破坏还可以生存，可是有的却不行，它们不善于和大自然抗争，随着植被一起消失了，在新疆这个傲人的土地上再也看不到它们或凶悍或娇小的身影，这就意味着———生物种类的减少。5．土地盐碱化严重新疆面临的又一大环境问题就是土地盐碱化问题。土地盐碱化严重影响了国家一些相关保护环境的规定，也不利于自身发展，成为新疆发展的一个重大阻力。虽然近些年状况稍有改善，但是离到达成功的彼岸似乎还有一段路要走，“生命不息，奋斗不止”。6．湖泊面积减少新疆有众所周知的几大湖泊，如博斯腾湖、艾比湖、乌伦古湖和阿牙克库木湖，其中面积最大的湖泊为博斯科腾湖，面积达1013.22公顷，但是由于环境的破坏和污染，有不计其数的小湖泊已经消失