弹簧问题如图所示，一质量为的小球置于半径为的光滑竖直圆轨道最低点处，为轨道最高点，、为圆的水平直径两端点。轻质弹簧一端固定在圆心点，另一端与小球栓接，已知弹簧的劲度系数，原长为，弹簧始终处于弹性限度内,若给小球一水平初速度，已知重力加速度为，则（）。无论多大，小球均不会离开圆轨道若则小球会在、间脱离圆轨道只，小球就能做完整的圆周运动只要小球能做完整圆周运动，则小球与轨道间的最大压力与最小压力之差与无关如图所示,倾角为足够长的光滑斜面下端固定一挡板,质量均为的两物块用轻质弹簧连接静止在光滑斜面上，现用平行斜面向上的恒力作用在物块A上，使A开始向上运动，下列说法正确的是（）。若，物块B一定不能离开挡板若，物块B一定能离开挡板若，弹簧第一次到达最长时，B的加速度一定大于A的加速度若，拉力做的功总等于A机械能的增量与弹簧弹性势能增量之和如图所示，物体A和带负电的物体B用跨过定滑轮的绝缘且不可伸长的轻绳连接,A、B的质量分别是和，劲度系数为的轻质弹簧一端固定在水平面的左端，另一端与物体A相连，倾角为的斜面处于沿斜面向上的匀强电场中，整个系统不计一切摩擦。开始时，对物体B施加一沿斜面向上的外力，其大小，物体B保持静止，且轻绳恰好伸直但是拉力为。然后撤去外力，直到物体B获得最大速度，且弹簧未超过弹性限度，A物体也未到达定滑轮处，则在此过程中（）。B的速度最大时，弹簧的伸长量为整个系统机械能的增加量小于物体B电势能的减少量撤去外力的瞬间，物体B的加速度撤去外力的瞬间，物体B的加速度为一钢球从某高度自由下落在一放在水平地面的弹簧上，从钢球与弹簧接触到压缩到最短的过程中，弹簧的弹力、钢球的加速度、重力所做的以及小球的机械能与弹簧压缩量的变化图线如下图（不考虑空气阻力），选小球与弹簧开始接触点为原点，建立图示坐标系，并规定向下为正方向，则下述选项中的图像符合实际的是（）。A.B.C.D.如图所示，小车内有一质量为的物块，一轻弹簧与小车和物块相连，处于压缩状态且在弹性限度内。弹簧的劲度系数，形变量为,物块和车之间动摩擦因数为。设最大静摩擦力等于滑动摩擦力、运动过程中，物块和小车始终保持相对静止。下列说法正确的是（）。若小于，则车的加速度方向一定向左若小于，则车的加速度的最小值为，且车只能向左加速运动若大于，则车的加速度方向可以向左也可以向右若大于，则加速度的最大值为，加速度的最小值为如图所示，一根轻弹簧竖直直立在水平地面上，下端固定，在弹簧的正上方有一个物块，物块从高处自由下落到弹簧上端O点将弹簧压缩，弹簧被压缩了时，物块的速度变为零。从物块与弹簧接触开始，物块加速度的大小随下降的位移变化的图像，可能是下图中的（）。A.B.C.D.如图所示，水平面上，质量的物块A拴在一个被水平拉伸的弹簧一端，弹簧的另一端固定在小车上，小车正在的速度向左匀速运动，此时弹簧对物块的弹力大小为，物块相对于小车处于静止状态，若小车突然的加速度刹车时（）。物块A相对小车仍静止物块A受到的摩擦力将减小物块A受到的摩擦力将增大物块A受到的弹簧弹力将增大如图所示，轻弹簧的劲度系数为k，左端固定在墙上，用细线拴一个质量为m的光滑小球，小球离地高度为h，小球将弹簧压缩，压缩量（小球未拴在弹簧上），则将细线烧断（）。小球立即做平抛运动细线烧断瞬间小球的加速度为重力加速度g小球脱离弹簧后做匀变速运动小球落地时重力瞬时功率等如图所示，质量均为m的A、B两物体分别固定在质量不计的轻弹簧的两端，当A静止时弹簧的压缩量为l。用一竖直向下的恒力F=3mg作用于A上，当A运动一段距离后撤去F，结果B刚好不离开水平面,则的值为（）。A.3：2B.3：1C.2：1D.无法确定在光滑的水平面上有一质量为2kg的物体，它的左端与一劲度系数为100N/m的轻弹簧相连，右端连接一细线，物体静止时细线与竖直方向成37°角，此时水平面对物体的弹力为零,如图所示。已知，，重力加速度g，则下列判断正确的是（）。当剪断弹簧的瞬间，物体的加速度当剪断弹簧的瞬间，物体的合力为15N当剪断细线的瞬间，物体的加速度为零当剪断细线的瞬间，物体受到的合力为15N如图所示，在水平向右行驶的车厢内固定有一水平实验桌，其上放着质量分别为、（）的A、B两物块，物块间夹着一处于压缩状态的轻质弹簧，两物块与桌面间的动摩擦因数均为，且最大静摩擦力与滑动摩擦力大小相等，两物块与桌面始终相对静止。则（）。车厢运动的加速度一定小于若剪断弹簧，物块与桌面有可能发生相对滑动车厢处于减速运动状态时，弹簧最大压缩量一定比匀速时小车厢处于加速运动状态时，弹簧最大压缩量一定比匀速时大如图所