Li-N-H系金属络合物储氢材料微观结构与性能的研究的开题报告.docx
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Li-N-H系金属络合物储氢材料微观结构与性能的研究的开题报告尊敬的评委老师,大家好!我选择的研究课题是关于Li-N-H系金属络合物储氢材料微观结构与性能的研究。本次报告将从以下三个方面介绍本课题的研究背景、研究内容和研究意义。一、研究背景储氢技术是一项十分重要的技术,具有广泛的应用前景,特别是在新能源汽车领域。目前广泛使用的储氢材料包括氢化物、碱金属氨合物和氢化钙等。这些储氢材料均存在着一些缺点,如储氢动力学慢、反应副产物多等,限制了它们的应用。而近年来,基于锂氨体系的金属络合物储氢材料因其高储氢密度、优良的动力学响应和低副产物等优点而备受关注。二、研究内容本次研究旨在通过理论计算和实验研究的方法,探究Li-N-H系金属络合物储氢材料的结构与性能之间的关系,具体包括:1.通过第一性原理计算方法,研究LiNH2、LiH和LiH-NH3的结构性质和储氢性能。2.通过固态反应法用LiH和NH3在不同的条件下制备Li-N-H系金属络合物,包括Li3N·NH3、Li3N·LiH·NH3和LiNH2·LiH·NH3等。3.对于制备的不同样品,通过X射线衍射、扫描电子显微镜等实验手段分析其晶体结构和微观结构。4.测量样品的储氢性能,分析其储氢动力学响应和热力学性质等。三、研究意义本次研究的结果可以深入挖掘Li-N-H系金属络合物储氢材料的微观结构与性能之间的关系,为设计和合成更优秀的储氢材料提供一定的理论和实验基础。此外,研究成果还有望为加速新能源汽车的推广和应用,推动我国的节能减排工作做出贡献。以上就是本次开题报告的全部内容,谢谢各位评委的聆听!